In diesem Leitfaden gehen wir Punkt für Punkt durch, was Sie bei der schwierigen Wahl zwischen Van-Wohnmobilen und kompakten Wohnmobilen beachten sollten. Falls Sie den ersten Teil der Analyse verpasst haben: Klicken Sie hier, um ihn zu lesen

5. Küche

In Wohnmobilen ist die Küche in der Regel auf ein Minimum reduziert und bietet nur wenig Stauraum, eine kleine Spüle, einen Herd und einen Kühlschrank. Die Küche befindet sich vor der Schiebetür, was den Zugang teilweise verdeckt und die Nutzung in kühleren Klimazonen erschwert.

Teilintegrierte Reisemobile hingegen haben in der Regel keine große Schiebetür und bieten funktionalere Grundrisse, und selbst in den kompaktesten Modellen lassen sich komplette und leicht zu nutzende Küchen realisieren. In den Wingamm-Reisemobilen ist die Küche ein zentrales Element und wird für jedes Modell entworfen und maßgefertigt, wobei auch verschiedene Varianten angeboten werden, um den unterschiedlichen Nutzungsmöglichkeiten Rechnung zu tragen. Wingamm legt auch großen Wert auf Stauraum und Zugänglichkeit: Die Luken und das Dach können auch im Schlafmodus des Reisemobils genutzt werden, wenn das Bett abgesenkt ist.

6. Lagerräume, Schließfächer und Garagen

I  WohnmobilSie haben dieselbe Karosserie wie der Lieferwagen, und das Volumen wird sogar durch Isoliermaterial und innere Trennwände verringert. Stauschränke und Garagen gibt es daher nicht, und eine "Garage" wird manchmal als die Möglichkeit definiert, die Hecktür des Transporters zu öffnen und die Fahrräder in den Fahrgastraum zu laden, der bei Übernachtungen zum Bett und Stauraum wird.

In Wingamm-Reisemobilen hingegen befinden sich die Schränke außerhalb des Fahrgastraums, hauptsächlich unter dem Fußboden, und beeinträchtigen daher nicht das Innenvolumen. Die Garage, sofern vorhanden, ist vom Fahrgastraum getrennt und besteht niemals aus einer einfachen Hecköffnung, sondern ist immer mit isolierten und beheizten Wänden ausgestattet, um die beiden Räume voneinander zu trennen.

7. Betten

In ausgestatteten Wohnmobilen müssen die Betten jeden Tag auf- und abgebaut werden und nehmen dabei die Essecke und den Tisch in Beschlag oder verstopfen andere Räume während des Tages. Außerdem sind diese Betten in der Regel klein und bestehen aus losen Kissen oder dünnen Matratzen, die auf einer harten Unterlage ruhen.

In den Wingamm-Reisemobilen hingegen ist das Hauptbett ein Längsdoppelklappbett mit Holzlatten und Memoryschaummatratzen. Das Bett lässt sich bequem mit einer Hand anheben und absenken und ist immer einsatzbereit. Das patentierte hydraulische System erfordert keine Verriegelung und ist äußerst langlebig und stabil. Die sorgfältige Gestaltung des Raumes ermöglichte es außerdem, die hohen Vordächer sowohl bei abgesenktem als auch bei angehobenem Bett zu öffnen.

8. Akustischer Komfort

Wenn man an Komfort denkt, ist es einfach, sich auf den klimatischen Komfort zu beziehen, aber der akustische Komfort ist genauso wichtig, um eine Reise oder einen Urlaub zu genießen. Wir haben bereits gesehen unter Punkt 2 wie Reisemobile, insbesondere solche mit einem Monocoque aus Glasfaser und Polyurethan wie der Wingamm, sind in klimatischer Hinsicht besser, aber der Leistungsunterschied macht sich auch bei der Akustik bemerkbar.

Ausgebaute Wohnmobile behalten, wie man sieht, die Metallkarosserie des ursprünglichen Fahrzeugs bei und die Möbel werden daher mit ihr verschraubt. Das führt zu viel Knarren und Quietschen, vor allem nach ein paar Jahren. Außerdem entspricht die Schalldämmung der eines jeden Vans.

In den Wingamm-Reisemobilen hingegen sorgt das Monocoque aus Vetoresin und Polyurethan für eine hervorragende akustische Isolierung, die den Verkehrslärm und andere mögliche Störungen in der Nacht begrenzt. Die Möbel werden dann sicher mit dem Monocoque verklebt und befestigt und alle Türen sind mit Dichtungen versehen, um Quietschen und Vibrationen zu vermeiden.

9. Preis

Wohnmobile sind sicherlich billiger in der Herstellung, da sie einfach aus Transportern bestehen, die mit Stauraum und Einrichtungsgegenständen ausgestattet sind. Wenn Sie also ein günstiges Fahrzeug für einen Ausflug suchen, sind sie sicherlich eine interessante Lösung, die mit dem Kauf eines guten gebrauchten Wohnmobils mit ähnlichen Eigenschaften verglichen werden kann.

Heutzutage liegen Wohnmobile jedoch voll im Trend, und der Markt bietet sehr gut ausgestattete Luxus-Wohnmobile mit edlen Oberflächen und Materialien zu Preisen von bis zu über 90.000 Euro. Diese Luxus-Wohnmobile weisen jedoch die gleichen strukturellen Mängel auf wie die billigeren Fahrzeuge, die sowohl in Bezug auf den Komfort als auch auf die Haltbarkeit Mängel aufweisen.

Die kompakten Reisemobile von Wingamm haben zwar einen höheren Einstiegspreis, weil die Wohnräume von Grund auf neu gebaut werden, aber sie behalten ihren Wert im Laufe der Zeit in höherem Maße, weil ihr Lebenszyklus wesentlich länger ist (bis zu 10 Mal länger).

Ein Reisemobil wie der City Suite, der die gleichen Außenmaße wie ein Van-Camper-Van hat, liegt mit einem Startpreis von rund 65.000 € in einer Preisklasse, die den Premium-Van-Camper-Vans entspricht, und bietet dabei unvergleichlichen Komfort und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das ähnlich große Modell brownie bietet sogar eine echte Innengarage zu einem etwas höheren Preis, während der Oasis 540 mit einer Länge von nur 5,4 m im Vergleich zum Wohnmobil ein kleineres Schmuckstück mit erstklassiger Verarbeitung und Komfort ist.