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Die anderen Camper*innen

Wingamm

Infiltration

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Sie bestehen aus zusammengesetzten Paneelen, die von Metall- und manchmal auch Holzrahmen getragen werden.
Kein Unternehmen kann die Wasserdichtigkeit über Jahre hinweg garantieren, denn Dichtungen, Klebstoffe und Fugen, auch wenn sie noch so fortschrittlich sind, verschlechtern und verformen sich aufgrund von Erschütterungen, was zu Sickerwasser und damit zu Schäden an der Struktur und im Inneren führt.

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Seit fast 40 Jahren werden alle lebenden Zellen aus einem Stück GFK (ohne Fugen) gefertigt. Dabei werden Konstruktionstechniken aus der Nautik und der Luftfahrt übernommen, die ein Höchstmaß an Wasserdichtigkeit, Festigkeit und Haltbarkeit garantieren.

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Dämmstoffe

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Die Dämmung wird durch die Verbindung von Aluminium- (manchmal auch Glasfaser-) Platten mit Dämmstoffen unterschiedlicher Verarbeitung und Leistung erreicht. Die meisten Hersteller verwenden Styroporplatten, die billiger sind und eine geringere Dämmleistung haben als Polyurethan.

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Das Glasfaser-Monocoque ist isoliert mit PU Expandiertes Polyurethan die die beste auf dem Markt erhältliche Isolierung ermöglicht, wodurch geringere Dicken möglich sind, die das Gewicht begrenzen und den Lebensraum im Inneren vergrößern.

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Wärmebrücken

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Der Klimakomfort wird stark von den Wärmebrücken beeinflusst, die in den Zwischenräumen und zwischen den Fugen entstehen. Wie bei den Infiltrationen ist es aufgrund der Bauweise praktisch unmöglich, sie zu vermeiden, was sich auf die Wärmeleistung und den Komfort auswirkt.

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Die aus einem Stück gefertigte Glasfaserschale ist fugen- und wärmebrückenfrei, was im Laufe der Zeit für Komfort und Einsparungen beim Heiz- und Kühlverbrauch sorgt.

Sicherheit und Robustheit

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Die Platten sind mit der Struktur verschraubt und können bei einem Unfall leicht zerbrechen, wodurch Fahrgäste und Dritte gefährdet werden.
Die Möbel werden mit Schrauben und einem heißen System befestigt: Die Möbel können daher viel Spiel haben, und die Knarrgeräusche während der Fahrt können erheblich sein.

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Die Glasfaserschale ist stark und elastisch, dämpft Stöße und schützt die Passagiere. Alle Möbel sind mit Würth Strukturkleber fest an den Wänden verankert. Kein Spiel zwischen Möbeln und Wänden bedeutet keine Geräusche oder Knarren während der Fahrt.

Widerstandsfähigkeit und Reparatur

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Wenn Aluminium für die Fahrzeugaußenhaut verwendet wird und diese von einem Hagelschlag getroffen wird, kann sie nicht repariert werden und muss komplett ersetzt werden. Auch eine einfache Beule oder ein Kratzer erfordert den Austausch der gesamten Stirnwand zu erheblichen Kosten.

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Das Sandwich aus Glasfaser und Polyurethanschaum ist sehr stabil und widerstandsfähig, aber gleichzeitig elastisch. Hagel verursacht keine Schäden, und bei Stößen oder Kratzern ist die Hülle leicht zu reparieren. Dies ermöglicht auch erhebliche Einsparungen bei der Versicherung gegen Witterungsschäden.

Heizung

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Fast alle Hersteller bieten standardmäßig gas- oder ölbetriebene Luftheizungen unter den Markennamen Truma Combi oder Webasto an.

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Wingamm bietet das 'Floor Comfort System' an: ein exklusives Fußbodenheizungssystem völlig neuartigDie Truma Combi 4 Hybridheizung (Gas + Strom) ist immer serienmäßig und als Option können Sie die Truma iNET Box zur Heizungsfernsteuerung erhalten.

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Fahren und Konsum

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Die Plattenbauweise bedeutet, dass herkömmliche Wohnmobile eine quadratische Form haben, die offensichtliche Einschränkungen in Bezug auf Ästhetik und Aerodynamik mit sich bringt.
Um das Fahren zu erleichtern, ist es wichtig, dass der Radstand und der Überhang gering sind, um das Wanken zu begrenzen und das Einparken und Fahren auf kurvenreichen Straßen zu erleichtern.

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Die aerodynamischen Linien, die Kompaktheit und das konstant niedrige Gewicht unserer Modelle ermöglichen einen weitaus besseren Kraftstoffverbrauch und eine bessere Leistung als die Alternativen auf dem Markt. So können Sie überall parken und selbst auf den engsten Straßen mit einem echten Automobilgefühl fahren.

Wert im Laufe der Zeit

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Größere Fahrzeuge verlieren schnell an Wert, weil sie weniger effizient, sperriger und schwieriger zu warten und zu nutzen sind. Einsparungen bei den Materialien führen außerdem zu vorzeitigem Verschleiß und höheren Wartungs- und Reparaturkosten.

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Die offiziellen Eurotax-Preislisten zeigen, dass gebrauchte Wingamm-Fahrzeuge sehr begehrt sind und im Vergleich zur Konkurrenz den besten Werterhalt aufweisen. Die ersten Modelle, die vor mehr als 40 Jahren produziert wurden, sind immer noch im Umlauf und haben dank ihrer Glasfaserkarosserie immer noch einen perfekt komfortablen und funktionalen Innenraum.

Möbel, Materialien und Verkleidungen

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Nahezu alle Hersteller verwenden Möbel aus Sperrholz, die mit Folien beschichtet sind, die Holzaromen imitieren, und bieten verschiedene ästhetische Polsterungslösungen an, ohne jedoch zertifizierte Materialien zu verwenden.

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Die Einrichtungsgegenstände werden alle selbst entworfen und hergestellt. Sie bestehen aus hochwertigem Pappelsperrholz (eine Garantie für hohe Qualität, Leichtigkeit und geringen Formaldehydgehalt) und sind mit edlen und widerstandsfähigen HPL-Schichtpressstoffplatten Abet, Arpa oder Formica beschichtet, die Verschleiß- und Dampfbeständigkeit, Hygiene und einfache Reinigung garantieren.

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Schlafsystem

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Es werden Bettenlösungen mit oder ohne Lattenrost und Matratzen angeboten, die allgemein als ergonomisch definiert sind.

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Alle Betten sind mit Holzlatten ausgestattet und die Matratzen sind mit Memory Foam®.
Das patentierte Längskippbettsystem mit einer garantierten Tragfähigkeit von 350 kg ermöglicht den Zugang, ohne den Partner zu stören, und die Seitenschränke sind fest mit dem Monocoque verankert.

Innere Aufteilung

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Auf dem Markt werden überwiegend große Reisemobile (ab einer Mindestlänge von 6,50 m) mit ähnlichen Innenraumlösungen angeboten, um die Produktionskosten auf Kosten der Wohnlichkeit und Funktionalität zu begrenzen.

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Wir entwerfen und fertigen alle Möbel nach Maß für jedes einzelne Modell, um die Wohnlichkeit und Funktionalität zu optimieren.
Kontinuierliche Forschung und Investitionen in ergonomische und funktionelle Lösungen, um ein maximales Raumangebot in Reisemobilen zu gewährleisten, die kompakter und wendiger sind als die der Konkurrenz.

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Stauung

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Jeder Hersteller behauptet, ausgeklügelte Stauraumlösungen anzubieten. Die Schränke sind jedoch oft billig gemacht, ohne Isolierung und Heizung.

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Alle Außenabteile sind aus doppelten Fiberglasschalen gefertigt, beheizt und mit einer Außentür mit Zentralverriegelung ausgestattet. Nur Wingamm bietet Modelle ab einer Länge von 5,90 m an, die über eine große Heckgarage verfügen, in der auch ein Motorroller Platz findet.

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Griffe und Verschluss

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Die Zentralverriegelung beider Kabinentüren gehört zur Standardausstattung des Traktors. In einigen Fällen ist auch die Kabineneingangstür zentralisiert. Die Scharniere sind in der Regel außen angebracht und können Leckagen oder Wärmebrücken verursachen.

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Das Safety Block System ermöglicht die zentrale Verriegelung des gesamten Reisemobils, einschließlich der Garage und verschiedener Außenstaufächer. Das patentierte verdeckte Scharniersystem Wingamm T.H.I.R.D. garantiert Stabilität, Sicherheit und Ästhetik und lässt die Linien der Karosserie sauber.

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In dieser Tabelle werden die für den 90% typischen Lösungen der Hersteller des mittleren und oberen Marktsegments betrachtet. Fast alle auf dem Markt befindlichen Wohnmobile werden industriell mit ähnlichen Materialien und Bautechniken hergestellt, wobei die Wände aus Aluminiumpaneelen und Isoliermaterial bestehen und mit Metall- und manchmal auch Holzstrukturen zusammengebaut werden.