Van-Camper oder Camper-Van, Wohnmobil, Camper-Van oder Camper-Van, Wohnmobil-Ausstattung, Camper-Van - es gibt viele Möglichkeiten, diese Fahrzeuge zu bezeichnen, die im Grunde genommen aus zum Schlafen ausgestatteten Vans bestehen.

Sie bieten die Wendigkeit und Funktionalität eines Zweitwagens und versprechen die Freiheit und den Komfort eines Wohnmobils für Urlaub und Freizeit - und das alles zu einem günstigen Preis... aber ist das wirklich so?

Wohnmobile liegen heute nicht nur bei jungen Leuten voll im Trend. Sie sind auch bei Paaren, Familien mit älteren Kindern oder mit nur einem Kind sehr gefragt. Was sind sie?

Bei den so genannten Wohnmobilen handelt es sich um traditionelle Lieferwagen, die im Inneren mit Betten und einer Küchenzeile ausgestattet sind, manchmal auch mit einem kleinen Bad. Die Möbel sind an der Standard-Metallkarosserie des Lieferwagens befestigt, die äußerlich fast identisch mit dem Arbeitsfahrzeug bleibt.

Die Außenmaße und die Fahrbarkeit des eingebauten Vans entsprechen also in etwa denen des Standard-Vans, aber sind die Funktionalität und der Komfort mit denen eines echten Reisemobils vergleichbar?

Was sind die 9 Punkte, die bei der Wahl zwischen einem Wohnmobil und einem kompakten Wohnwagen zu beachten sind?

1. Fahrbarkeit und Leichtigkeit des Einparkens

Natürlich sind die Außenmaße des Fahrzeugs für das Parken in Parkhäusern und überdachten Parkplätzen ebenso relevant wie für das Manövrieren auf engen Stadtstraßen oder in Bergkurven.

In diesem Sinne sind Wohnmobile kompakter als die meisten Reisemobile, da sie die Abmessungen des ursprünglichen Vans beibehalten. Es gibt jedoch auch teilintegrierte Wohnmobile gleicher Größe oder sogar kleiner, wie z. B. unser Oasi 540, der nur 5,40 Meter lang ist, im Vergleich zu den 6 Metern der beliebtesten Kastenwagen-Wohnmobile.

Was die Breite betrifft, so ist zu berücksichtigen, dass die für den Verkehr relevanten Maße die Abmessungen der Rückspiegel einschließen. Daher ist zu bedenken, dass jeder zusätzliche Zentimeter Breite im Verhältnis zur Breite des Zugfahrzeugs, aber weniger als die maximale Breite einschließlich der Spiegel, mehr Platz im Innenraum bietet, ohne die Manövrierfähigkeit zu beeinträchtigen.

Im Hinblick auf das Fahrverhalten und die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs ist neben der Länge auch der Radstand des Fahrzeugs eine wichtige Größe, die berücksichtigt werden muss.
Je länger der Radstand ist, desto anspruchsvoller sind die Manöver, nicht nur beim Einparken, sondern auch beim Durchfahren von Bergkurven, engen Dorf- und Stadtstraßen.

2. Klimatischer Komfort

Wohnmobile haben dieselbe Metallkarosserie wie Lieferwagen und sind daher schlecht isoliert, heizen sich im Sommer stark auf und leiten die Wärme im Winter schnell ab. Einige Wohnmobile haben auch ein ausfahrbares (aufklappbares) Stoffdach für den Schlafbereich, was die Wärmedämmung weiter beeinträchtigt. Damit sind Wohnmobile eher ein Schlafwagen als ein echtes Freizeitfahrzeug. Sie werden in der Regel für Kurzurlaube oder Wochenendausflüge genutzt, insbesondere in der Zwischensaison, in der das mildere Klima die schlechte Wärmedämmung weniger spürbar macht.

Die luxuriösesten und teuersten Wohnmobile sind innen mit speziellen Paneelen isoliert, aber die Struktur der Karosserie und der Türen macht es praktisch unmöglich, Wärmebrücken zu vermeiden, und die Isolierung ist ohnehin nicht so effizient wie die von teilintegrierten Wohnmobilen.

Herkömmliche teilintegrierte Wohnmobile, die aus zusammengesetzten Paneelen bestehen, haben eine höhere Isolierleistung und sind daher im Sommer wie im Winter komfortabler, aber sie können Wärmebrücken nicht vollständig beseitigen, und die zusammengesetzte Struktur verursacht Probleme mit Infiltration und Schimmel.

Im Gegensatz dazu bestehen Wingamm-Monocoque-Reisemobile aus einer einzigen Sandwich-Schale aus Materialien, die keine Wärme leiten: GFK und das beste Isoliermaterial auf dem Markt (Polyurethanschaum).
Es findet kein Wärmeaustausch zwischen innen und außen statt, und das Monocoque wirkt wie ein thermischer und akustischer Schutzschild, der Effizienz und Einsparungen auch bei der Klimatisierung garantiert. Für mehr Komfort im Winter sorgt außerdem eine exklusive, patentierte Fußbodenheizung, die dafür sorgt, dass Sie nie wieder kalte Füße bekommen.
Die Wohnmobile von Wingamm haben außerdem eine Eingangstür aus GFK und Schließfächer, während die Vans eine Schiebetür haben, die für den Winterreisenden wirklich ungeeignet und unbequem ist: Er ist gezwungen, die Vordertüren zu benutzen, um zu vermeiden, dass die ganze Wärme nach außen dringt.

3. Bewohnbarkeit und Innenräume

Wie bereits bei den Wohnmobilen und Kastenwagen erwähnt, ist eine geringe Länge für die Wendigkeit und die Möglichkeit, auf der Straße zu parken, von entscheidender Bedeutung.

Die Breite des Fahrzeugs wirkt sich dagegen beim Fahren weit weniger aus und wird nur bei engsten Parklücken relevant. Diese Komponente ist jedoch sehr wichtig, um einen kongruenten Lebensraum im Inneren des Reisemobils zu gewährleisten.

Wohnmobile haben, wie wir gesehen haben, die gleichen Außenmaße wie die Vans, von denen sie abstammen, und der Innenraum ist daher sehr begrenzt, vor allem, wenn der Wagen mit Innenverkleidungen isoliert ist. Dies erschwert eine kongruente und ausgewogene Aufteilung der Bereiche, die während eines Urlaubs typischerweise am nützlichsten sind: Essecke, Küche, Bad und Schlafbereich.

Seit mehr als 40 Jahren erforscht Wingamm die besten Grundrisse, entwirft alle Einrichtungsgegenstände und nutzt exklusive, patentierte Technologien, um jeden verfügbaren cm3 zu optimieren und den Nutzern Komfort, Geräumigkeit, Stauraum und Service zu bieten.

4. Bäder und Tanks

Das Toilettenabteil, das für einen längeren Urlaub sehr wichtig ist, muss geräumig und funktionell sein. Die billigeren Wohnmobile bieten dies überhaupt nicht, die anspruchsvolleren bieten sehr kleine und "verschachtelte" Lösungen mit unbequemen Toiletten, die sich bewegen, winzigen Waschbecken und keinem eigenen Duschraum. Wohnmobile bieten in der Regel angemessenere und funktionellere Bäder. In Wingamm ist das Bad selbst in den kleinsten Fahrzeugen immer sehr geräumig und die Duschecke ist immer separat, ohne dass das Waschbecken oder die Toilette oder irgendwelche Wände verschoben werden müssen. Alle beweglichen Teile verursachen nämlich während der Fahrt laute Geräusche und können beschädigt werden.

Die Tanks in Kleintransportern finden im Fahrgastraum Platz und sind daher klein, unpraktisch in der Wartung, nehmen Stauraum in Anspruch und stellen ein Sicherheitsproblem dar, insbesondere im Hinblick auf die Lagerung von Gasflaschen.

In Wingamm befinden sich die Tanks und das Gas außerhalb der Wohnräume und sind immer isoliert. Sie sind unter dem Boden untergebracht, so dass alle Räume in der Truhe oder unter den Betten völlig frei sind.

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