Les dimensions hors tout sont celles du fourgon original FIAT Ducato : L 5.99 m – l 2.05 m et H 2.65 m, mais la carrosserie est toujours un monocoque en résine polyester Wingamm, présentant tout le confort thermique et acoustique du monocoque.
L’empattement est cependant bien plus court (3.80 m seulement), ce qui permet une maniabilité encore plus grande et une facilité de manœuvres y compris en centre ville.
Le vaste coffre arrière, accessible par un portillon extérieur, permet d’utiliser le véhicule pour le travail (on peut y charger une europalette 1200×800 mm). Un système électrique spécial de montée/descente du lit permet d’augmenter le volume de chargement à loisir, et de transporter des bagages volumineux.
City-Suite est un véhicule polyvalent, qui ne sert pas uniquement pour les vacances et les loisirs !

A partir de 61.900 €

Nous sommes icì pour vous rendre confortable

C’est le dernierné de la maison Wingamm, c’est donc le plus novateur de nos camping-cars compacts. Pensé et conçu dès le départ comme véhicule polyvalent, il ouvre de nouveaux horizons sur le thème de la mobilité en plein air.

Les dimensions hors tout de City-Suite sont celles du fourgon classique FIAT Ducato – longueur 5.99 m, largeur 2.05 m. À première vue, on pourrait le comparer aux nombreux « camping-carspurs » ou aux « fourgons aménagés » que la fabrication conventionnelle offre aujourd’hui sur le marché, appelés « version compacte », qui présentent souvent des solutions bizarres.

Our Crazy Skills

Isolation 90
Fuel Save 95
Ergonomics 95
Positive Feelings 95
CONTACTATEZ NUS!!!

W-TECNOLOGY

  • The fibreglass monocoque body
  • Garage X-Trafit System
  • Insulated fibreglass lockers
  • Insulated and heated tanks
  • The fibreglass entrance door
  • Automotive Concept
  • THIRD retractable hinge
  • Safety-Block-System
  • The drop-down bed
  • Acoustic comfort

FEATURES

LE BLOC CUISINE

Le bloc cuisine est à droite de la porte d’entrée. Son design est ultra moderne. Il comprend un évier en acier, une plaque de cuisson à 2 feux avec un couvercle affleurant « filo-top », et un réfrigérateur trivalent de 96 l.

ZONE NUIT

Dans la proposition de base, City-Suite a un grand lit parental, transversal en queue, situé au-dessus du grand coffre de rangement accessible depuis l’intérieur ou l’extérieur. Les cloisons de la zone arrière sont réalisées en résine polyester double peau, chauffées par notre système spécial X-Trafit. Le plus grand confort thermique pour un repos incomparable !

CABINET DE TOILETTE

Le cabinet de toilette, situé en position centrale, est réalisé en solide résine polyester et en bois lamellé HPL dans la référence Vintage Wood. Il étonne par son ergonomie et son caractère fonctionnel. Le coin douche intégré est doté d’un rideau et d’un mitigeur indépendant. WC en céramique.

ZONE SALON

Ce projet, au style totalement anti-conventionnel, est confirmé par le choix audacieux des aménagements intérieurs. Le mobilier est en contreplaqué peuplier multicouche revêtu de bois lamellé HPL, dans la toute nouvelle référence VINTAGE WOOD. (LIEN)
À l’avant, au-dessus de la cabine de conduite, une couronne de petits placards de grande contenance, au design novateur, assure la continuité des lignes. La demi-dînette avancée, à l’opposé du bloc cuisine, est complétée par les deux sièges cabine « captain chair » tous deux sur embase pivotante.

CONFORT DE CONDUITE

La grande attention que nous apportons à la maniabilité et au confort de conduite nous a amenés à choisir un empattement plus faible que celui du fourgon. Pour le City-Suite, l’empattement est de 3800 mm au lieu des 4000 mm de tous les autres fourgons ! Rayon de braquage parfait, pour les challenges de tous les jours !
Grâce à notre carrosserie monocoque en résine polyester, nous avons obtenu un plus grand volume avec une implantation réellement fonctionnelle, confortable et multi-espace.

VARIANTS

VARIANTE LIT DE PAVILLON

Le modèle City-Suite est le seul Wingamm dont la version standard ne prévoit pas de lit de pavillon avant. Cette variante doit être demandée au préalable, car elle ne peut pas être installée en phase post-fabrication.
Cette variante utilise un monocoque spécifique avec une partie avant plus haute, au-dessus de cabine de conduite FIAT. Elle comprend le toit ouvrant Skyview. La forme courbe du monocoque crée ainsi l’espace intérieur qui permet la course du lit de pavillon.
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TECHNICAL DATA

On a « Special » lowered Fiat Ducato base.

Engine power of 130PS, 150PS or 180PS are available, and there is also the option of an automatic gearbox.

The external dimensions match those of a typical Fiat Ducato van: 5.99 m long, 2.05 m wide and 2.65 m high, yet although it might look like a panel van conversion, it actually has a fibreglass Wingamm monocoque bodyshell offering superior thermal and acoustic comfort.

However, it comes with a shorter 3.80 m wheelbase to give it a smaller turning circle to make it easier to manoeuvre.

The large, wide locker at the back under the bed is big enough to load a 1200×800 mm EURO pallet in it, thanks to an extra-large hatch door, which means the vehicle can also be used for work and leisure. An optional electrical lifting system can raise the bed to increase the loading volume further, which means you can also carry bulky luggage and equipment for your hobbies or holidays.

City-Suite is a multipurpose vehicle, not just for holidays and leisure time!

This is the only vehicle in its category offering a DROP-DOWN BED, which means the City-Suite can be a true camper for a family of 4 people!
 » Entrance door and external hatches made of fibreglass for a smoother, automotive-style look (unlike traditional motorhomes with aluminium side panels and exposed locker doors);
 » Entrance door and hatches fitted with « Wingamm – THIRD » retractable hinges;
 » Entrance door and hatches fitted with the « Wingamm Safety Block System » central locking with the added security of utilising the vehicle manufacturer’s locking system;
 » External lockers made with insulated fibreglass and polyurethane foam (like the monocoque bodyshell but unlike locker doors on traditional campervans);