FIBERGLASS MONOCOQUE
W-TECHNOLOGIE

Wie das Wort selbst zeigt, wird eine Glasfaser-Monocoque-Karosserie als Teil eines einzelnen Blocks ohne Fugen geformt.

Eine einteilige Karosserie ist die einzige, die wirklich gegen Wasserlecks garantiert ist.

Die Monocoque-Karosserien von Wingamm sind einteilige Strukturen, die, da sie keine Verbindungen aufweisen, das Risiko von Wasserlecks ausschließen und innen und außen ein extrem hohes Finish aufweisen.

Die hervorragende Isolierung sorgt für ein beachtliches Leistungsniveau auch hinsichtlich des thermischen und akustischen Komforts.

INFILTRATIONEN: Die Tatsache, dass zwischen den Wänden und dem Dach des Monocoque keine Fugen vorhanden sind, ist die einzig wahre GARANTIE GEGEN WASSERLECKEN.

SICHERHEIT: Das Monocoque ist eine selbsttragende Monocoque-Struktur mit einer Kollisionsbeständigkeit, die weit über der Struktur eines herkömmlichen Reisemobils mit zusammengebauten Paneelen liegt.

AKUSTISCHER KOMFORT: Das Monocoque besteht aus einem Stück, ohne zusätzliche angeschraubte Träger / Röcke aus leichtem ABS. Dies gewährleistet einen hohen akustischen Komfort während der Fahrt.

HALTBARKEIT: Die Struktur des Monocoque hat ein Sandwich-Design: FASERGLAS + POLYURETHAN-SCHAUM + FASERGLAS. Es gibt keine Paneele oder Holzlatten, die sich im Laufe der Zeit verschlechtern könnten.

ISOLIERUNG: Dank ihrer mikrozellulären Struktur bietet der POLYURETHAN-SCHAUM, der in den beiden Glasfaserplatten des Monocoque enthalten ist, die beste Wärmeisolierung - die einzige, mit der Geräte für die sogenannte „Kühlkette“ (Kühlhäuser) hergestellt werden.

STABILITÄT AUF DER STRASSE: Eine begrenzte Größe, ein aerodynamisches Design, ein kurzer Überhang und ein ausgeglichenes Gewicht sorgen für hohe Stabilität auf der Straße.

100% WASSERDICHT

100% EINTEILIGER KÖRPER

100% HOLZFELD KOSTENLOS

100% METALLFREI

100% THERMISCHE BRÜCKE KOSTENLOS

100% KORROSION KOSTENLOS

"Allen Vier-Jahreszeiten-Reisenden und ihren Momenten der engen Verbindung mit der Natur gewidmet"

Fiberglas ist ein extrem widerstandsfähiges Material, gleichzeitig sehr elastisch und leicht, diese große Elastizität eliminiert Hagelschäden. Die systematische Anwendung des Wingamm-Leichtbaukonzepts nutzt diese Funktion voll aus.

Fiberglas ist kein Wärmeleiter

Mit Wärmeleitung ist die Übertragung von Wärme gemeint, die in einem festen, flüssigen oder aeriformen Medium (innerhalb eines Körpers) von Bereichen mit höherer Temperatur zu Bereichen mit niedrigerer Temperatur stattfindet

Wenn Sie beispielsweise das Ende einer Metallstange über eine Flamme legen, erwärmt sich nach einiger Zeit auch das andere Ende und kann brennen. Metalle sind Leiter.

Durch Wiederholen der Erfahrung mit einer Glasröhre wird beobachtet, dass der Kontaktpunkt mit der Flamme aufgrund der hohen Temperatur rot werden kann, während in einigen Zentimetern Entfernung nur ein schwacher Temperaturanstieg auftritt; Das heißt, es liegt an der Tatsache, dass Glas Wärme schlechter leitet als Metall.

100% FASERGLAS

Eine Karosserie aus Metall oder mit Metallteilen kann die Wärme im Inneren nicht speichern, sie wird natürlich nach außen kälter geführt - sie kann keinen guten inneren Wärmekomfort garantieren.

Das Glasfaser-Monocoque hingegen ist eine Sandwichstruktur, die ausschließlich aus Glasfaser und Polyurethanschaum besteht: Es enthält kein Metallteil, das als Wärmebrücke fungiert und Wärme von innen (beheizter Bereich) nach außen leitet.

Sobald das Innere des Glasfaser-Monocoque erwärmt ist, findet keine Wärmeableitung / kein Wärmeaustausch von innen nach außen statt - die Wärme bleibt im Inneren.

Der Wärmekomfort ist ausgezeichnet und es werden auch Verbrauchseinsparungen erzielt!