automotiv design
W-TECHNOLOGIE

Wenn Technologie auf Wohnmobile und Wohnwagen angewendet wird, wird sie mit einem automobilorientierten Fokus entwickelt

1977 haben wir als erstes Unternehmen ein Freizeitfahrzeug mit FIBERGLASS MONOCOQUE BODYWORK auf den Markt gebracht, einer einteiligen, selbsttragenden Sandwichstruktur, die sich noch immer von der Struktur von MONTAGEPLATTEN unterscheidet, die für traditionelle Wohnmobile verwendet werden.

Im Gegensatz zu herkömmlichen Reisemobilen mit einer Struktur aus zusammengebauten Paneelen (Aluminium, Styropor und Holz) bietet die einteilige Wingamm-Struktur aus Glasfaser und Polyurethanschaum eine Reihe von entscheidenden Vorteilen:

GARANTIE GEGEN WASSERLECKEN

HOCHSCHLAGBESTÄNDIGKEIT #safetyfirst

HOHE ISOLIERUNG UND HALTBARKEIT


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Automobilkonzept - Glasfaser-Monocoque-Mini-Kompakt-Wohnmobil - Wohnmobil

Wir wollten den hervorragenden Widerstand der Monocoque-Karosserie mit einem Design kombinieren, das die Karosserie aerodynamischer und so stromlinienförmig wie möglich macht.

Klare Linien und eine gekonnte Verbindung zwischen Kabine und Monocoque sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass sie sich nahtlos in die Kabine des Basisfahrzeugs einfügen.

Nach Jahren der Forschung und des Designs sind wir der einzige Hersteller, der eine Monocoque-Karosserie mit Eingangstür und Außenluken mit dem gleichen glatten Design wie in der Automobilwelt anbieten kann.

AUS FASERGLAS HERGESTELLT

KEINE SICHTBAREN SCHARNIERE ODER RAHMEN

KEIN SILIKON ODER THERMISCHE BRÜCKE

EINGANGSTÜR IM AUTOMOBILSTIL

Die neue Eingangstür hat ein innovatives Design, das sich nahtlos in die Karosserie einfügt, genau wie etwas aus der Automobilwelt, dh ohne veraltete Außenrahmen und Scharniere.

Die Scharniere, die vollständig vom technischen Team von Wingamm entworfen wurden, sind in der Karosserie versteckt.

Die neue Tür ist robust und elegant und mit einer thermischen Doppelverglasung und einer Innenjalousie ausgestattet.

Wir haben uns für den originalen Fiat Ducato-Griff für die Tür entschieden, um einen sicheren Verschluss zu gewährleisten.

Das Zentralverriegelungssystem verwendet das gleiche Verriegelungssystem wie die Ducato-Kabine.