2009 haben wir beschlossen, dass es Zeit ist Ersetzen Sie die alten, eint\u00f6nigen konventionellen Au\u00dfenluken und Eingangst\u00fcren<\/strong> aus Aluminium (mit den \u00fcblichen Au\u00dfenrahmen, sichtbaren Scharnieren und dem \u00fcblichen reichlich vorhandenen Silikon, das nach der ersten Fahrt schmutzig und geschw\u00e4rzt wurde) mit T\u00fcren und T\u00fcren aus massivem und leichtem, "flachem" Glasfaser <\/strong>ohne Au\u00dfenrahmen, ohne sichtbare Scharniere und vor allem ohne Au\u00dfensilikon! Das Projekt brachte nat\u00fcrlich mit Neue Erwartungen auch an externe Griffe und Schl\u00f6sser.<\/strong> Wir konnten es nicht vers\u00e4umen, etwas Neues, Innovatives und vor allem Sichereres als die \u00fcblichen Kunststoffgriffe vorzuschlagen.<\/p>\n Wir haben alle Au\u00dfent\u00fcrgriffe entfernt, einen soliden Fiat-Verriegelungsgriff f\u00fcr die Eingangst\u00fcr \u00fcbernommen und einen entworfen ZENTRALISIERTES VERRIEGELUNGSSYSTEM absolut innovativ und einzigartig in der Branche.<\/strong><\/p>\n Technologische Innovation erfindet das Design neu <\/strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FVbCp39PElw<\/p>\n Das gesamte System ist mit der zentralen Verriegelung der Kabinent\u00fcren (Fiat, VW, Mercedes) verbunden und kann \u00fcber die Motorsteuerung \/ den Motorschl\u00fcssel aktiviert werden. Safety block system W-TECHNOLOGY Nel 2009 abbiamo deciso che era tempo di sostituire i vecchi, monotoni convenzionali sportelli esterni e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accessori-e-tips"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84448,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions\/84448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>Neben jeder T\u00fcr wurde ein Mikro installiert\u00a0elektronischer Schalter.<\/strong>
\nWenn das Fahrzeug station\u00e4r geparkt und zentral geschlossen ist, sind die T\u00fcren ebenfalls verriegelt, um sie mit dem externen Schalter zu \u00f6ffnen, ist dies erforderlich\u00a0Deaktivieren Sie das zentrale System.<\/strong>
\n<\/strong>Die Eingangst\u00fcr schlie\u00dft und \u00f6ffnet immer unabh\u00e4ngig \u00fcber den Befehls- \/ Motorschl\u00fcssel.
\nDa ist auch ein\u00a0Schlie\u00dfsystem unter Schl\u00fcssel<\/strong>\u00a0<\/strong>Daher verriegeln sich die T\u00fcren beim Starten automatisch.<\/strong>
\nEin Sicherheitssystem wurde ebenfalls angewendet\u00a0(Hupe), die bei laufendem Motor eine m\u00f6gliche offene T\u00fcr signalisiert.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"