En 2009 decidimos que era hora de reemplazar las viejas y mon\u00f3tonas escotillas exteriores y puertas de entrada convencionales<\/strong> en aluminio (con sus habituales marcos exteriores, bisagras a la vista y la habitual abundante silicona, que se ensuci\u00f3 y ennegreci\u00f3 tras el primer viaje) con puertas y puerta en fibra de vidrio s\u00f3lida y liviana, "forma plana" <\/strong>\u00a1sin marcos externos, sin bisagras visibles y sobre todo sin silicona externa! El proyecto naturalmente trajo consigo nuevas expectativas tambi\u00e9n en cuanto a manillas y cerraduras exteriores.<\/strong> No pod\u00edamos dejar de proponer algo nuevo, innovador y sobre todo m\u00e1s seguro que las habituales asas de pl\u00e1stico.<\/p>\n Hemos eliminado todas las manijas de las puertas externas, adoptamos una s\u00f3lida manija de cerradura Fiat para la puerta de entrada y dise\u00f1amos un SISTEMA DE CIERRE CENTRALIZADO absolutamente innovador y \u00fanico en el sector.<\/strong><\/p>\n La innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica reinventa el dise\u00f1o <\/strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FVbCp39PElw<\/p>\n Todo el sistema est\u00e1 conectado al cierre centralizado de las puertas de la cabina (Fiat, VW, Mercedes) y se puede activar mediante el control del motor\/llave. Safety block system W-TECHNOLOGY Nel 2009 abbiamo deciso che era tempo di sostituire i vecchi, monotoni convenzionali sportelli esterni e […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accessori-e-tips"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84448,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions\/84448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=811"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/strong>Se ha instalado un micro al lado de cada puerta\u00a0interruptor electronico<\/strong>
\nCon el veh\u00edculo parado y cerrado centralizado, las puertas tambi\u00e9n est\u00e1n bloqueadas, para abrirlas, mediante el interruptor externo, es necesario primero\u00a0desactivar el sistema centralizado.<\/strong>
\n<\/strong>La puerta de entrada siempre cierra y abre de forma independiente siempre mediante la llave de mando\/motor.
\nTambi\u00e9n hay una\u00a0sistema de cierre bajo llave<\/strong>\u00a0<\/strong>por lo tanto, las puertas se bloquean autom\u00e1ticamente al arrancar.<\/strong>
\nTambi\u00e9n se ha aplicado un sistema de seguridad.\u00a0(claxon) que se\u00f1ala una posible puerta abierta con el motor en marcha.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"