{"id":84874,"date":"2020-09-16T20:25:15","date_gmt":"2020-09-16T20:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/wingamm.com\/?p=84874"},"modified":"2020-09-21T09:46:51","modified_gmt":"2020-09-21T09:46:51","slug":"quasi-autosufficiente-con-il-tuo-wingamm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/casi-autosuficiente-con-tu-ala\/","title":{"rendered":"Vu\u00e9lvete casi autosuficiente con tu Wingamm"},"content":{"rendered":"

Con algunas modificaciones econ\u00f3micas, hemos hecho que nuestro Oasi 540N sea bastante independiente de la toma de tierra.<\/p>\n

En primer lugar, se mont\u00f3 en el techo un m\u00f3dulo solar muy compacto de alto rendimiento de 150 vatios de Offgridtec, con el llamado dise\u00f1o de "contacto trasero", que tiene un nivel de eficiencia extremadamente alto del 22%.
\nLa parte posterior de este m\u00f3dulo tambi\u00e9n est\u00e1 revestida. Hice el montaje yo mismo, sin trucos con los m\u00f3dulos de montaje pegados.<\/p>\n

El sistema se completa con un controlador solar Votronic MPP 250 con una pantalla correspondiente del ordenador solar Votronic S.<\/p>\n

A primera vista, se requiere una inversi\u00f3n costosa de alrededor de 750 \u20ac para una bater\u00eda de iones de litio Lifepo 4 muy confiable con 120 Ah de Robur. El precio, sin embargo, se pone en perspectiva cuando se considera la duraci\u00f3n (mucho m\u00e1s que una bater\u00eda de plomo-\u00e1cido) y los datos de rendimiento.
\nLa bater\u00eda pesa alrededor de 16 kg en comparaci\u00f3n con los casi 60 kg de las 2 bater\u00edas AGM de 95 Ah utilizadas anteriormente, que en la pr\u00e1ctica entregan solo 95 Ah de potencia porque solo se pueden descargar al 50%, a diferencia del potencial 100% del litio. bater\u00eda.
\nEsto hace que haya mucha m\u00e1s energ\u00eda disponible que los dos AGM relativamente grandes y s\u00faper pesados combinados. Por cierto, cabe f\u00e1cilmente debajo del asiento del conductor y deja espacio para el cargador CBE.
\nUn inversor para el funcionamiento, p. Ej. de una m\u00e1quina de caf\u00e9 se maneja f\u00e1cilmente con esta bater\u00eda.
\nHemos sustituido nuestro frigor\u00edfico trivalente por un frigor\u00edfico de compresor de 90 litros del fabricante italiano Vtitrifrigo. Para que siempre tenga una cerveza fr\u00eda, no importa cu\u00e1n inclinado est\u00e9 nuestro Oasis. El consumo de energ\u00eda de 45 vatios y el nivel de ruido son m\u00ednimos.
\nEl m\u00f3dulo solar carga completamente la bater\u00eda durante el d\u00eda, por lo que mantener la carga de forma independiente durante unos d\u00edas no es un problema. Incluso en un clima relativamente nublado, el controlador solar moderno contribuye a la autosuficiencia con una capacidad de carga decente.<\/p>\n

Un inversor de 300 vatios est\u00e1 disponible para cargar las bater\u00edas de la eBike y, mientras el motor est\u00e1 en marcha, un amplificador de carga (40 A) de Votronic carga la bater\u00eda en un tiempo r\u00e9cord.
\nEl proceso de carga es considerablemente m\u00e1s r\u00e1pido que las bater\u00edas convencionales con la misma tecnolog\u00eda de carga.
\nLa bater\u00eda Robur Lifepo4 tiene la ventaja de que la tecnolog\u00eda de carga existente puede seguir utiliz\u00e1ndose una a una sin restricciones y, por tanto, costes adicionales.<\/p>\n

Otra fuente de autosuficiencia son los dos cilindros Alugas de 12 kg, que hacen superfluo el transporte de cilindros de gas y la b\u00fasqueda de estaciones de reemplazo.
\nMuchas estaciones de servicio ofrecen GLP y en condiciones considerablemente m\u00e1s favorables que el gas. Al principio ten\u00eda un poco de miedo del proceso de repostaje, pero ahora se ha vuelto tan rutinario como repostar diesel.<\/p>\n

Hemos llegado a apreciar estos cambios en la vida cotidiana y no queremos perderlos m\u00e1s.<\/p>\n

En el pr\u00f3ximo post mostrar\u00e9 c\u00f3mo se pueden crear 4 c\u00f3modas camas en el compacto OASI 540 N con un m\u00ednimo esfuerzo.<\/p>\n

<\/p>\n

\"camper\"<\/p>\n

Figura 1 Bater\u00eda Lifepo4<\/p>\n

\"camper\"Figura 2 amplificador de carga<\/p>\n

\"camper\"Figura 3 Botellas del tanque Alugas<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con alcuni retrofit economici abbiamo reso la nostra Oasi 540N abbastanza indipendente dall’alimentazione da terra. Innanzitutto, sul tetto \u00e8 stato […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[104,100],"tags":[],"class_list":["post-84874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accessori-e-tips","category-news"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84874"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84874\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84881,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84874\/revisions\/84881"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84874"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}