Wingamm est différent
Petits camping-cars de luxe, compacts et de qualité supérieure : mini camping-cars monocoques en fibre de verre.
À la recherche d'un camping-car
qui circule également dans la ville et est facile à garer?
À la recherche d'un camping-car
agile en montagneet dans les rues les plus étroites?
W-factor
Les meilleurs petits campeurs avec monocoque en fibre de verre, de très haute qualité et technologie exclusive avec un design Made in Italy. Tant d'éléments rendent l'expérience de voyage Wingamm unique.
Guide
01
Camping-cars petits et compacts en fibre de verre, lignes aérodynamiques, porte-à-faux minimal: ce sont des caractéristiques dont seul un Wingamm peut se vanter d'offrir une conduite et une maniabilité véritablement automobile.
Confort
02
Dans un camping-car, le luxe signifie un confort climatique et acoustique sans précédent grâce à la monocoque en fibre de verre et polyuréthane qui isole parfaitement de l'extérieur en évitant les ponts thermiques, les infiltrations et les craquements gênants pendant la conduite.
03
Caravanes et camping-cars avec une monocoque en fibre de verre qui offre une protection unique sur le marché contre les accidents de la route et la grêle. Il est facilement réparable, ne subit pas d'infiltration ou de détérioration et a une durée de vie potentiellement illimitée.
Design et ergonomie
04
Les camping-cars petits et compacts nécessitent de l'ingéniosité de conception et une attention aux détails pour être fonctionnels et spacieux. Depuis plus de 40 ans, Wingamm est le leader du marché dans la conception de petits camping-cars réputés dans le monde entier pour leur qualité, leur design et leur habitabilité fabriqués en Italie.
Matériaux et procédés
05
Pour gagner l'épreuve du temps, il est essentiel de choisir des matériaux de qualité supérieure et de savoir accorder la juste attention à la fabrication afin de garantir fiabilité et solidité.
Nous croyons en l'utilisation d'un personnel hautement spécialisé et en l'utilisation d'excellentes matières premières, des résines et polyuréthanes les plus performants au véritable contreplaqué de peuplier, des stratifiés HPL aux tissus les plus raffinés.
Style et accessoires
06
Pour nos intérieurs, nous avons toujours choisi un design essentiel et raffiné.
Toutes les chambres sont conçues sur mesure pour chaque modèle et produites directement par notre département de menuiserie à Vérone, avec une sélection de matériaux de premier choix, une attention aux détails et un dévouement sans précédent dans le secteur.
Valeur au fil du temps
07
Économiser aujourd'hui, c'est faire face à plus de coûts à moyen et long terme, alors mieux vaut investir dans la qualité dès maintenant ! Wingamm n'est pas seulement un camping-car haut de gamme, c'est aussi un véhicule construit différemment des autres, fait pour durer plusieurs décennies.
Maniable à l'extérieur, spacieux à l'intérieur
Atteindre le maximum de confort et de fonctionnalité dans les petits camping-cars qui sont donc également maniables et confortables à conduire est notre défi depuis plus de 40 ans. L'expérience, l'ingéniosité, l'étude et la qualité des matériaux sont les secrets de notre réussite.
Comment est né un Wingamm?
Pour produire des camping-cars et des caravanes luxueux, confortables et durables, vous devez vous démarquer:
-
- En utilisant les techniques et procédés les meilleurs et les plus performants , ceux que très peu utilisent, comme la monocoque en fibre de verre , et non les plus simples et les moins chers.
- Consacrer le temps qu'il faut pour prendre soin de chaque détail avec passion et savoir-faire raffiné depuis des décennies.
- Ne sélectionnant que les meilleurs matériaux , ceux qui durent vraiment et aussi là où personne ne voit.
Une histoire de véritable design italien
Depuis 1977, nous produisons en Italie les meilleurs camping-cars petits et pratiques, à la fois fonctionnels et spacieux à l'intérieur, pour le tourisme de voyage dans un confort total. En 1982, le premier camping-car au monde est né à Wingamm avec une cellule vivante en monocoque en fibre de verre.
C'est le moment idéal pour entrer dans le monde de Wingamm
Une occasion unique de découvrir la qualité Wingamm par vous-même. Tous les vendredis et samedis de février et mars, le siège social de Wingamm ouvre ses portes à tous ceux qui souhaitent découvrir notre technologie monocoque en fibre de verre, effectuer un essai routier et discuter avec nos spécialistes produits. Vous pourrez vous renseigner sur les offres spéciales, choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins, et bien plus encore.
NOVEMBRE EST LE MOIS IDÉAL POUR DÉCOUVRIR L'UNIVERS DE WINGAMM
Une occasion unique de découvrir la qualité Wingamm par vous-même. Tous les vendredis et samedis de novembre, le siège social de Wingamm ouvre ses portes à tous ceux qui souhaitent découvrir notre technologie de coque monocoque en fibre de verre, effectuer un essai routier et discuter avec nos spécialistes produits. Vous pourrez vous renseigner sur les offres spéciales, choisir le modèle qui correspond le mieux à vos besoins et bien plus encore.
Wingamm USA : Débuts officiels des nouveaux Oasi 610 et Oasi 690 à Tampa
TAMPA, FLORIDE – 14-18 janvier 2026 – OASI 610 / OASI 690 – Janvier 2026 marque une étape importante pour Wingamm aux États-Unis. Du 14 au 18 janvier, la marque sera présente au Florida RV Super Show de Tampa, un événement incontournable du marché américain des véhicules de loisirs. À cette occasion, Wingamm présentera officiellement ses nouveaux modèles…
Camping-car compact avec lit pavillon : tout l'espace d'un camping-car de 7 mètres dans seulement 5,4 mètres
Si vous recherchez un camping-car compact avec lit pavillon offrant le confort d'un véhicule de 7 mètres et la praticité d'un van urbain, l'Oasi 540.1 de Wingamm est la solution. Avec seulement 5,42 mètres de long, ce modèle allie design intelligent, innovation brevetée et habitabilité maximale. Un espace de vie maximal, un encombrement minimal…
Wingamm sur RVBusiness : L'Oasi 540.1 conquiert le public américain
Le Wingamm reçoit une nouvelle reconnaissance internationale de RVBusiness, l'un des principaux magazines de référence du marché des véhicules de loisirs aux États-Unis. L'article célèbre l'arrivée officielle de l'Oasi 540.1 sur le marché américain et examine ses atouts. Le titre : « Le Wingamm Oasi 540.1 Classe B italien est désormais… »
Design italien, compact sans compromis
Dans le monde des camping-cars, l'esthétique est souvent sacrifiée au profit de la fonctionnalité. Wingamm renverse ce paradigme : chaque modèle est né d'une idée d'harmonie entre forme et substance, synthèse du savoir-faire italien, d'une compacité intelligente et de solutions brevetées. Le résultat ? Des camping-cars compacts, élégants et exceptionnellement fonctionnels.
4 raisons pour lesquelles un camping-car semi-intégré traditionnel ne peut pas rivaliser avec un camping-car monocoque compact
Vous êtes-vous déjà demandé : « Pourquoi ne pas acheter un camping-car profilé plus grand plutôt qu'un camping-car compact mais ergonomique ? Est-ce juste une question de prix ? » C'est une question légitime. Mais pour trouver la bonne réponse, il faut comparer correctement. On ne compare plus des pommes avec des poires, mais des pommes avec des pommes. Et lorsque la comparaison est équitable…
5 raisons de choisir un camping-car ou un mini-camping-car
Camping-car compact de luxe, 70% Plus d'espace : Que choisir : camping-car ou mini-camping-car ? L'une des objections les plus fréquentes concernant le Wingamm Oasi 540.1 est : « Mais au final, ils font tous les deux 5,4 mètres de long… quelle est la différence ? » La réponse est aussi simple que surprenante : la différence est énorme. Ce n'est pas…
Wingamm vs van : la comparaison surprenante qui va changer votre façon de choisir
Pourquoi un Wingamm coûte-t-il plus cher qu'un fourgon ? La comparaison n'est pas forcément celle que l'on croit. Lorsqu'on aborde le monde des camping-cars compacts, l'une des questions les plus fréquentes est : « Pourquoi un camping-car Wingamm coûte-t-il plus cher qu'un fourgon de même taille ? » La réponse est simple : le Wingamm n'est pas un fourgon. C'est un camping-car profilé haut de gamme, construit…


















