FIBRE DE VERRE MONOCOQUE
TECHNOLOGIE W

Comme l'illustre le mot lui-même, une carrosserie monocoque en fibre de verre est moulée en tant que partie d'un seul bloc sans aucun joint.

UNE CARROSSERIE UNE PIÈCE EST LA SEULE UNIQUE VRAIMENT GARANTIE CONTRE LES FUITES D'EAU.

Les carrosseries monocoques de Wingamm sont des structures monobloc, qui, comme elles n'ont pas de jointures, éliminent le risque de fuites d'eau et ont une finition extrêmement élevée à l'intérieur et à l'extérieur.

L'excellente isolation garantit des performances considérables également en termes de confort thermique et acoustique.

INFILTRATIONS: Le fait qu'il n'y ait pas de joints entre les murs et le toit de la monocoque est la seule vraie GARANTIE CONTRE LES FUITES D'EAU.

SÉCURITÉ: La monocoque est une structure monocoque AUTOPORTANTE avec une résistance aux collisions bien supérieure à la structure d'un camping-car traditionnel avec des panneaux assemblés.

CONFORT ACOUSTIQUE: La monocoque est faite d'une seule pièce, sans bretelles / jupes vissées supplémentaires en ABS léger. Cela garantit un grand confort acoustique pendant la conduite.

DURABILITÉ: La structure de la monocoque a une conception sandwich: FIBRE DE VERRE + MOUSSE DE POLYURÉTHANE + FIBRE DE VERRE. Il n'y a pas de panneaux ou de lattes de bois qui pourraient se détériorer avec le temps.

ISOLATION: grâce à leur structure microcellulaire, la MOUSSE DE POLYURÉTHANE contenue à l'intérieur des deux feuilles de fibre de verre formant la monocoque offre la meilleure isolation thermique - la seule utilisée pour fabriquer des équipements pour la dite «chaîne du froid» (chambres froides).

STABILITÉ SUR ROUTE: Une taille limitée, un design aérodynamique, un porte-à-faux court et un poids équilibré assurent une grande stabilité sur la route.

100% ÉTANCHE

CORPS UNE PIÈCE 100%

100% PANNEAU EN BOIS SANS PANNEAU

100% SANS MÉTAL

100% PONT THERMIQUE GRATUIT

100% SANS CORROSION

"Dédié à tous les voyageurs quatre saisons et à leurs moments de connexion intime avec la nature"


Fibre de verre monocoque - mini camping-car compact monocoque en fibre de verre - camping-car

La fibre de verre est un matériau extrêmement résistant, à la fois très élastique et léger, cette grande élasticité élimine les dommages causés par la grêle. L'application systématique du concept de construction légère Wingamm tire pleinement parti de cette fonctionnalité.

La fibre de verre n'est pas un conducteur thermique

Par conduction thermique, on entend la transmission de chaleur qui a lieu dans un milieu solide, liquide ou aériforme (à l'intérieur d'un corps) des zones avec une température plus élevée à celles avec une température plus basse.

Par exemple, en plaçant l'extrémité d'une barre de métal sur une flamme, après un certain temps, l'autre extrémité se réchauffe également et peut brûler. Les métaux sont des conducteurs.

En répétant l'expérience avec un tube de verre, on observe que le point en contact avec la flamme peut devenir rouge en raison de la température élevée, alors qu'à quelques centimètres de là, il n'y a qu'une faible augmentation de la température; c'est-à-dire que cela est dû au fait que le verre conduit moins la chaleur que le métal.

100% FIBRE DE VERRE

Une carrosserie en métal ou contenant des pièces métalliques ne peut pas retenir la chaleur à l'intérieur, elle est naturellement conduite vers l'extérieur plus froid - elle ne peut garantir un bon confort thermique interne.

La monocoque en fibre de verre, quant à elle, est une structure sandwich composée exclusivement de fibre de verre et de mousse de polyuréthane: ELLE NE CONTIENT AUCUNE PIÈCE MÉTALLIQUE qui agit comme un pont thermique et conduit la chaleur de l'intérieur (zone chauffée) vers l'extérieur.

Une fois que l'intérieur de la monocoque en fibre de verre est chauffé, il n'y a pas de dispersion / échange de chaleur de l'intérieur vers l'extérieur - la chaleur reste à l'intérieur.

Le confort thermique est excellent et les économies en termes de consommation aussi!

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