{"id":16271,"date":"2020-01-29T20:33:10","date_gmt":"2020-01-29T20:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/wingamm.com\/fiberglass-monocoque\/"},"modified":"2020-09-14T00:40:23","modified_gmt":"2020-09-14T00:40:23","slug":"fiberglass-monocoque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/monocoque-en-fibre-de-verre-3\/","title":{"rendered":"Fibre de verre monocoque"},"content":{"rendered":"<h1>FIBRE DE VERRE MONOCOQUE<br \/>\nTECHNOLOGIE W<\/h1>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Comme l&#039;illustre le mot lui-m\u00eame, une carrosserie monocoque en fibre de verre est moul\u00e9e en tant que partie d&#039;un seul bloc sans aucun joint.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">UNE CARROSSERIE UNE PI\u00c8CE EST LA SEULE UNIQUE VRAIMENT GARANTIE CONTRE LES FUITES D&#039;EAU.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Les carrosseries monocoques de Wingamm sont des structures monobloc, qui, comme elles n&#039;ont pas de jointures, \u00e9liminent le risque de fuites d&#039;eau et ont une finition extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur et \u00e0 l&#039;ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">L&#039;excellente isolation garantit des performances consid\u00e9rables \u00e9galement en termes de confort thermique et acoustique.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">INFILTRATIONS: Le fait qu&#039;il n&#039;y ait pas de joints entre les murs et le toit de la monocoque est la seule vraie GARANTIE CONTRE LES FUITES D&#039;EAU.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">S\u00c9CURIT\u00c9: La monocoque est une structure monocoque AUTOPORTANTE avec une r\u00e9sistance aux collisions bien sup\u00e9rieure \u00e0 la structure d&#039;un camping-car traditionnel avec des panneaux assembl\u00e9s.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">CONFORT ACOUSTIQUE: La monocoque est faite d&#039;une seule pi\u00e8ce, sans bretelles \/ jupes viss\u00e9es suppl\u00e9mentaires en ABS l\u00e9ger. Cela garantit un grand confort acoustique pendant la conduite.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">DURABILIT\u00c9: La structure de la monocoque a une conception sandwich: FIBRE DE VERRE + MOUSSE DE POLYUR\u00c9THANE + FIBRE DE VERRE. Il n&#039;y a pas de panneaux ou de lattes de bois qui pourraient se d\u00e9t\u00e9riorer avec le temps.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">ISOLATION: gr\u00e2ce \u00e0 leur structure microcellulaire, la MOUSSE DE POLYUR\u00c9THANE contenue \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur des deux feuilles de fibre de verre formant la monocoque offre la meilleure isolation thermique - la seule utilis\u00e9e pour fabriquer des \u00e9quipements pour la dite \u00abcha\u00eene du froid\u00bb (chambres froides).<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">STABILIT\u00c9 SUR ROUTE: Une taille limit\u00e9e, un design a\u00e9rodynamique, un porte-\u00e0-faux court et un poids \u00e9quilibr\u00e9 assurent une grande stabilit\u00e9 sur la route.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">100% \u00c9TANCHE<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">CORPS UNE PI\u00c8CE 100%<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">100% PANNEAU EN BOIS SANS PANNEAU<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">100% SANS M\u00c9TAL<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">100% PONT THERMIQUE GRATUIT<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">100% SANS CORROSION<\/p>\n<p><b>&quot;D\u00e9di\u00e9 \u00e0 tous les voyageurs quatre saisons et \u00e0 leurs moments de connexion intime avec la nature&quot;<\/b><\/p>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-16271-1\" width=\"640\" height=\"360\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\" playsinline data-keepplaying><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Wingamm-_-The-Monocoque-Cabin-_-ENG-720p-1.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Wingamm-_-The-Monocoque-Cabin-_-ENG-720p-1.mp4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Wingamm-_-The-Monocoque-Cabin-_-ENG-720p-1.mp4<\/a><\/video><\/div><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/EN20.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/EN20.jpg 1000w, https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/EN20-300x217.jpg 300w, https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/EN20-768x556.jpg 768w\" alt=\"campeur\" width=\"800\" height=\"579\" title=\"campeur\"><\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La fibre de verre est un mat\u00e9riau extr\u00eamement r\u00e9sistant, \u00e0 la fois tr\u00e8s \u00e9lastique et l\u00e9ger, cette grande \u00e9lasticit\u00e9 \u00e9limine les dommages caus\u00e9s par la gr\u00eale. L&#039;application syst\u00e9matique du concept de construction l\u00e9g\u00e8re Wingamm tire pleinement parti de cette fonctionnalit\u00e9.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La fibre de verre n&#039;est pas un conducteur thermique<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Par conduction thermique, on entend la transmission de chaleur qui a lieu dans un milieu solide, liquide ou a\u00e9riforme (\u00e0 l&#039;int\u00e9rieur d&#039;un corps) des zones avec une temp\u00e9rature plus \u00e9lev\u00e9e \u00e0 celles avec une temp\u00e9rature plus basse.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Par exemple, en pla\u00e7ant l&#039;extr\u00e9mit\u00e9 d&#039;une barre de m\u00e9tal sur une flamme, apr\u00e8s un certain temps, l&#039;autre extr\u00e9mit\u00e9 se r\u00e9chauffe \u00e9galement et peut br\u00fbler. Les m\u00e9taux sont des conducteurs.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">En r\u00e9p\u00e9tant l&#039;exp\u00e9rience avec un tube de verre, on observe que le point en contact avec la flamme peut devenir rouge en raison de la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e, alors qu&#039;\u00e0 quelques centim\u00e8tres de l\u00e0, il n&#039;y a qu&#039;une faible augmentation de la temp\u00e9rature; c&#039;est-\u00e0-dire que cela est d\u00fb au fait que le verre conduit moins la chaleur que le m\u00e9tal.<\/p>\n<h2>100% FIBRE DE VERRE<\/h2>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Une carrosserie en m\u00e9tal ou contenant des pi\u00e8ces m\u00e9talliques ne peut pas retenir la chaleur \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur, elle est naturellement conduite vers l&#039;ext\u00e9rieur plus froid - elle ne peut garantir un bon confort thermique interne.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">La monocoque en fibre de verre, quant \u00e0 elle, est une structure sandwich compos\u00e9e exclusivement de fibre de verre et de mousse de polyur\u00e9thane: ELLE NE CONTIENT AUCUNE PI\u00c8CE M\u00c9TALLIQUE qui agit comme un pont thermique et conduit la chaleur de l&#039;int\u00e9rieur (zone chauff\u00e9e) vers l&#039;ext\u00e9rieur.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Une fois que l&#039;int\u00e9rieur de la monocoque en fibre de verre est chauff\u00e9, il n&#039;y a pas de dispersion \/ \u00e9change de chaleur de l&#039;int\u00e9rieur vers l&#039;ext\u00e9rieur - la chaleur reste \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur.<\/p>\n<p style=\"font-weight: 400;\">Le confort thermique est excellent et les \u00e9conomies en termes de consommation aussi!<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Nuovo-Brownie-Web-3-4.jpg\" sizes=\"(max-width: 511px) 100vw, 511px\" srcset=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Nuovo-Brownie-Web-3-4.jpg 511w, https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Nuovo-Brownie-Web-3-4-260x300.jpg 260w\" alt=\"campeur\" width=\"511\" height=\"590\" title=\"campeur\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>FIBERGLASS MONOCOQUE W-TECHNOLOGY As illustrated by the word itself, a fibreglass monocoque bodyshell is moulded as part of a single [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mini-camper-compatto-monoscocca-vetro-resina"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84518,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16271\/revisions\/84518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}