{"id":811,"date":"2019-11-27T19:40:12","date_gmt":"2019-11-27T19:40:12","guid":{"rendered":"https:\/\/wingamm.com\/?p=811"},"modified":"2020-11-18T16:36:37","modified_gmt":"2020-11-18T16:36:37","slug":"safety-block-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/systeme-de-bloc-de-securite\/","title":{"rendered":"Syst\u00e8me de bloc de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"<h1>Syst\u00e8me de bloc de s\u00e9curit\u00e9<br \/>\nTECHNOLOGIE W<\/h1>\n<p>En 2009, nous avons d\u00e9cid\u00e9 qu&#039;il \u00e9tait temps de <strong>remplacer les anciennes trappes ext\u00e9rieures et portes d&#039;entr\u00e9e conventionnelles monotones<\/strong> en aluminium (avec leurs cadres ext\u00e9rieurs habituels, leurs charni\u00e8res visibles et le silicone abondant habituel, qui s&#039;est sali et noirci apr\u00e8s le premier voyage) avec <strong>portes et porte en fibre de verre &quot;plate&quot; solide et l\u00e9g\u00e8re <\/strong>sans cadres ext\u00e9rieurs, sans charni\u00e8res apparentes et surtout sans silicone ext\u00e9rieur! Le projet a naturellement amen\u00e9 avec lui <strong>nouvelles attentes \u00e9galement concernant les poign\u00e9es et serrures externes.<\/strong> On ne pouvait manquer de proposer quelque chose de nouveau, d&#039;innovant et surtout de plus s\u00fbr que les poign\u00e9es en plastique habituelles.<\/p>\n<p>Nous avons \u00e9limin\u00e9 toutes les poign\u00e9es de porte ext\u00e9rieures, adopt\u00e9 une solide poign\u00e9e de verrouillage Fiat pour la porte d&#039;entr\u00e9e et con\u00e7u un <strong>SYST\u00c8ME DE VERROUILLAGE CENTRALIS\u00c9 absolument innovant et unique dans le secteur.<\/strong><\/p>\n<p><strong>L&#039;innovation technologique r\u00e9invente le design <\/strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=FVbCp39PElw<\/p>\n<p><strong>L&#039;ensemble du syst\u00e8me est reli\u00e9 au verrouillage centralis\u00e9 des portes de la cabine (Fiat, VW, Mercedes) et peut \u00eatre actionn\u00e9 \u00e0 partir de la commande moteur \/ cl\u00e9.<br \/>\n<\/strong>Un micro a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de chaque porte\u00a0<strong>interrupteur \u00e9lectronique.<\/strong><br \/>\nAvec le v\u00e9hicule gar\u00e9 \u00e0 l&#039;arr\u00eat et centralis\u00e9 ferm\u00e9, les portes sont \u00e9galement verrouill\u00e9es, afin de les ouvrir, \u00e0 l&#039;aide de l&#039;interrupteur externe, il faut d&#039;abord\u00a0<strong>d\u00e9sactiver le syst\u00e8me centralis\u00e9.<\/strong><strong><br \/>\n<\/strong>La porte d&#039;entr\u00e9e se ferme et s&#039;ouvre toujours ind\u00e9pendamment toujours au moyen de la cl\u00e9 de commande \/ moteur.<br \/>\nIl y a aussi\u00a0<strong>syst\u00e8me de verrouillage sous cl\u00e9<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>par cons\u00e9quent, les portes se verrouillent automatiquement au d\u00e9marrage.<\/strong><br \/>\nUn syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9\u00a0<strong>(klaxon) qui signale une \u00e9ventuelle porte ouverte avec le moteur en marche.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Safety block system W-TECHNOLOGY Nel 2009 abbiamo deciso che era tempo di sostituire i vecchi, monotoni convenzionali sportelli esterni e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84360,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accessori-e-tips"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=811"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84448,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/811\/revisions\/84448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}