Die Welt unserer Wingamm-Wohnmobile

Wenn sich anspruchsvolle Technologie und geschmackvolles Design mit der Freude am Reisen vereinen

40 Jahre Wingamm-Geschichte: erlesenes Design, technologischer Fortschritt, Patente,moderne Produktion.

Im Laufe der Jahre hat es zahlreiche Wohnmobilmodelle und die dazugehörigen technischen Neuerungen gegeben.

Derzeit präsentiert Wingamm als weltweit wohl einziges Unternehmen eine große Auswahl von Modellen in verschiedenen Varianten, die alle mit einer hochtechnologischen Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff konstruiert sind.

w-technology – Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff

Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff bedeutet die nahtlose Realisierung in einem einzigen Block. DIE MONOCOQUE-STRUKTUR IST DIE EINZIGE SICHERE GARANTIE GEGEN DAS EINDRINGEN VON FEUCHTIGKEIT.

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INDIVIDUELLE GESTALTUNGSMÖGLICHKEITEN DES AMBIENTES

Ein Ambiente für jedes individuelle Gestaltungsbedürfnis.

Für alle Produktserien gibt es zahlreiche Varianten und individuelle Gestaltungsmöglichkeiten, die angeboten werden, damit jeder Wingamm einzigartig und originell wird.

Die Inneneinrichtungen werden mit ihrem speziell konzipiertem, auserlesenem Minimal-Design ausschließlich werksintern direkt von Wingamm entworfen, entwickelt und produziert.

Die Realisierung des Mobiliars (das unseren Anspruch an internen Komfort, Eleganz und Funktionalität gewährleistet) wird niemals externen Zulieferern überlassen.

Die Einrichtungen werden streng aus Pappelsperrholz erster Wahl realisiert (eine Garantie für hohe Qualität und zugleich ein geringes spezifisches Gewicht) und anschließend mit genauso wertvollen wie widerstandsfähigen HPL-Platten ( High Pressure Laminate) von Abet, Arpa oder Formica in verschiedenen Ausführungen beschichtet (die HPL-Platten gewährleisten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen mechanische Abnutzung , Dampf sowie eine hohe Hygiene und sind leicht zu reinigen).

Es werden fünf verschiedene Muster auf edlen und eleganten Texturen angeboten:

  • das klassische Amazonia
  • das edle Patagonia in Softtouch-Ausführung
  • das helle und elegante Total White
  • das moderne Vintage Wood
  • das glamouröse Toucher

Die Muster Amazonia, Patagonia, Vintage und Toucher werden für ein helles, leichtes und beruhigendes Resultat immer mit Weiß kombiniert.

Jeder Kunde kann sein bevorzugtes Muster auswählen und das Ambiente seines Wingamm seinen individuellen Bedürfnissen anpassen.

….zauberhafte Atmosphäre…

Auswahl

Die individuelle Gestaltung des Innenraums erfolgt besonders durch die Wahl der Einrichtungsstoffe.

Alle angebotenen Stoffe sind im edlen Jacquard-Muster mit einer hohen Abnutzungsfestigkeit, die für eine leichte Reinigung mit elfenbeinfarbenem Öko-Leder kombiniert werden.

  • SCOTLAND
  • WISTERIA
  • SUKEY GREY
  • SUGAR
  • GREEN
  • ORANGE

  Für anspruchsvollste Kunden können wir zudem eine große Auswahl von Echtleder-Bezügen anbieten.

Incredible Features: years of developing for your comfort

Avada Admin

W-TECHNOLOGY

Seit 1977 ist Wingamm der Hersteller Nr. 1 in der Welt der Wohnmobile mit serienmäßig verbauter Monocoque-Karosserie aus Glasfaserkunststoff.

40 Jahre kontinuierlicher Investitionen in Forschung und Entwicklung, ständig neuer Herausforderungen, mit nur einem Ziel vor Augen und im Herzen:

 DIE PERFEKTE SYNTHESE ZWISCHEN TECHNOLOGIE UND ÄSTHETIK

Im Jahr 1982 haben wir als Erste von einem Wohnmobil mit einer Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff geträumt, es entworfen und realisiert. Ziel war es damals, eine Karosserie für ein Wohnmobil mit einer vollkommen anderem DNA als allgemein üblich zu realisieren, ein Wohnmobil mit einer starken Individualität , weil die Wohnmobile schon damals sehr uniform waren.

Bei Winghamm waren die Karosserien für Wohnmobile mit Verbundplatten und Holzfachwerkstruktur noch niemals ein Thema , sie haben uns konzeptionell in keiner Weise überzeugen können.

Das Wingamm-Wohnmobil ist aus einer Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff entstanden, mit seinem dynamischen und  individuellen Design, das kompromisslos seinen eigenen Charakter zeigt – wir können es wirklich nicht anders ausdrücken.

Wir haben uns immer gefragt: „Weshalb sollte unser Kunde gerade im Urlaub auf die Prinzipien von Sicherheit, Flexibilität, Komfort, Eleganz verzichten, anhand derer er sein Zuhause, sein Wohnmobil ausgewählt hat?“

Und als Antwort auf diese Frage zeichnet uns seit jeher die kontinuierliche Suche nach einen innovativen, anspruchsvollen Stil aus, fern von allen Konventionen, die uns antreibt, weiter zu gehen.

Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff bedeutet auch ein prägnantes Design.

Das Design ist klar und deutlich definiert. Wie schon das Wort selbst sagt, wird die Monocoque-Struktur ausschließlich und gänzlich aus Glasfaserkunststoff gefertigt, der in einer geschlossenen Form realisiert wird.

Es gibt keine aufgesetzten Beschläge, Außenprofile, hervorstehende Scharniere, kein Gemisch von verschiedenen Materialien wie Kunststoff, Aluminium, Silikon.

Die Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff ist eine geschlossene Struktur, die aus einem einzigen Material realisiert wird und Widerstandsfähigkeit, Zuverlässigkeit, Leichtigkeit, Effizienz und Eleganz gewährleistet.

W – Extraordinary Journey!

Probieren Sie eines unserer Fahrzeuge in einem unserer Rental Centren aus: ERFAHREN SIE DEN UNTERSCHIED!

Die „ Wingamm Experience „ richtet sich an alle neugierigen und abenteuerlustigen Extrem-Reisenden, die unberührte Natur erleben, die Geschichte und die Traditionen antiker Orte kennenlernen, ohne Kompromisse ihnen unbekannte Plätze erreichen möchten, die sich außerhalb der traditionellen Urlaubsgegenden befinden, indem sie alternative Wege suchen und sich dabei auf den Komfort eines der leistungsfähigsten Wohnmobile verlassen können.

Avada Admin

Monocoque-Struktur

Seit 1977 ist Wingamm der Hersteller Nr. 1 in der Welt der Wohnmobile mit serienmäßig verbauter Monocoque-Karosserie aus Glasfaserkunststoff.

Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff bedeutet, wie der Name schon sagt, die nahtlose Realisierung in einem einzigen Block.

DIE MONOCOQUE-STRUKTUR IST DIE EINZIGE, SICHERE GARANTIE GEGEN DAS EINDRINGEN VON FEUCHTIGKEIT.

Seit 1977 hat Wingamm zusammen mit externen Unternehmen, die im Formen von Erzeugnissen aus Glasfaserkunststoff spezialisiert sind, bei der Suche einer immer hochwertigen Qualität alle GFK-Typen sowie Formgebungstechnologien ausprobiert. Im Jahr 2009 wurde das ehrgeizige Projekt der vollständig aus Glasfaserkunststoff gefertigten Eingangstür, Klappen und Stauräume mit einem Design realisiert, das gezielt  der Automobilbranche entnommen wurde.

Die Monocoque-Struktur von Wingamm (eine solide selbsttragende Struktur), die als solche das Problem eindringender Feuchtigkeit beseitigt, hat derzeit sowohl innen als auch außen eine sehr hohe Ausführungsqualität erlangt und die ausgezeichnete Isolierung gewährleistet auch mit Bezug auf Wärme- und akustischen Komfort bemerkenswerte Leistungen.

INFILTRATIONEN: Das vollständige Fehlen von Verbindungsstellen zwischen den Wänden und dem Dach der Monocoque-Struktur ist die einzige, wahre GARANTIE GEGEN JEGLICHE INFILTRATIONEN.

SICHERHEIT: Die Monocoque-Karosserie ist eine SELBSTTRAGENDE Monoblock-Struktur, die bei einem Aufprall eine erheblich höhere Widerstandskraft und Sicherheit bietet als eine Verbundplattenstruktur.

AKUSTISCHER KOMFORT: Die Monocoque-Struktur wird in einem einzigen Stück realisiert, ohne Beschläge oder zusätzlichen verschraubten Spoilern aus leichtem ABS; sie garantiert während der Fahrt einen großen akustischen Komfort.

HALTBARKEIT: Die Monocoque-Struktur wird im Sandwich-System realisiert: GLASFASERKUNSTSTOFF + PUR-SCHAUM + GLASFASERKUNSTSTOFF. Sie hat im Gegensatz zu vielen konventionellen Konstruktionen keinerlei Holzelemente verbaut, die mit der Zeit verfaulen können.

ISOLIERUNG: Der PUR-SCHAUM, der in den beiden GFK-Platten der Monocoque-Struktur enthalten ist, ist dank seiner mikrozellulären Struktur die beste und einzige Wärmeisolierung, die für die Realisierung der sogenannten „Kühlketten“-Ausrüstungen (Kühlzellen) verwendet wird.

STRASSENLAGE: Geringe Abmessungen, aerodynamische Linienführung, kurzer Überstand, ausgewogene Gewichtsverteilung garantieren eine hervorragende Straßenlage

Avada Admin

THERMOBODEN

Es handelt sich um eine besondere Fußbodenheizung, die in der Wohnmobilbranche absolut neuartig und damit einmalig ist.

Niemehr kalte Füße,ein  unvergleichlicher Wärmekomfort im Winter!

Dank des ausgezeichneten Wärmekomforts, der von der doppelschaligen Monocoque-Karosserie aus Glasfaserkunststoff, mit PUR-Schaum isoliert, gewährleistet wird, wollten wir der gesamten Fahrzeugisolierung Kontinuität geben, indem wir zusätzlich zur bereits serienmäßig verbauten Heizanlage, die selbstverständlich erhalten bleibt, ein revolutionäres Fußbodenheizsystem entwickelt haben.

Genau wie unsere Monocoque-Karosserie wird auch der Fußboden mit einem Sandwich-System von insgesamt 50 mm Dicke realisiert:

GLASFASERPLATTE + PU-SCHAUM-PLATTE + GLASFASERPLATTE

Das auf dem gesamten Umfang der Innenwände der Monocoque-Karosserie verharzte Sandwich-System bildet bereits ein ausgezeichnetes Isoliersystem.

Im Fußboden wurde eine GFK-Kanalisierung realisiert, in welche die warme Luft von der Heizanlage geleitet wird (Truma Combi oder Webasto). Auf der oberen Fußbodenfläche haben wir eine sehr dünne Lochplatte aus Aluminium angebracht, so dass die Wärme gleichmäßig im gesamten Fahrzeuginnenraum verteilt wird. Der Fußboden wird fest auf dem gesamten Umfang mit den Innenwänden der Monocoque-Karosserie durch ein besonderes Glasfaserlaminat verklebt.

Nur für winterliche Extrem-Camper!

Der Sandwich-Boden verstärkt die ganze Fahrzeugstruktur, indem sie der gesamten Karosserie eine größere Stabilität verleiht und so eine hohe Torsionsfestigkeit gewährleistet.

Avada Admin

Garage X-Trafit System

Das Projekt des Garage X-Trafit System entstand im Laufe des Jahres 2009 und sollte anfangs den extrem sportlichen Charakter des damals neu entwickelten Brownie 5.8 GL betonen; ein ultrakompaktes Wohnmobil, nur 5,90 m lang und mit einem Stauraum im Heck (erreicht durch die Umwandlung der Etagenbetten), auf den sogar die Eigner größerer Wohnmobile neidisch sind.

Der Stauraum sollte eine hohe Nutzbarkeit bringen,dazu widerstandsfähig , wasserdicht und leicht zu reinigen sein – für einen wirklich extremen Gebrauch. Gleichzeitig sollte er gut isoliert und beheizt sein, denn – das sollte nicht vergessen werden – wo es einen Stauraum gibt, gibt es auch Betten und wer schon einmal in den Etagenbetten im Heck geschlafen hat weiß sehr gut, dass der Wärmekomfort dort zu oft zu wünschen übrig lässt!

Deshalb haben wir eine GFK Monocoque-Kapsel konzipiert, die den Fußboden und die Innenwände des Stauraums vollständig verkleidet.

In dem Zwischenraum, der zwischen der inneren Kapsel und der Monocoque-Wand realisiert wurde, heizt ein Warmluftrohr den gesamten Stauraum, auch in der Wand.

Das System Garage X-Trafit ist damit die leistungsstärkste Technologie auf dem Markt in Sachen Wärmekomfort und Dichtigkeit.

Die integrierte GFK-Monocoque-Kapsel verbessert die gesamte Innenausführung des Stauraums erheblich: also weshalb ein Staufach mit PVC oder sogar mit Teppich zu verkleiden? wenn man bedenkt, wofür es gemacht ist!

Das System Garage X-Trafit wurde ab 2009 auf alle Stauräume der Modelle mit einem Stauraum im Heck angewendet.

Avada Admin

Staufächer

Die rationelle Platznutzung war schon immer eines der primären Ziele bei dem Entwurf unserer kompakten Wohnmobile, sowohl im Fahrzeuginneren als auch außen.

Die Staufächer sind wichtig für die Unterbringung der gesamten Campingausrüstung, damit alles an seinem Platz und schnell zur Hand ist.

Jede Reise soll bequem sein!

Seit jeher nutzen wir jeden verfügbaren Quadratzentimeter, auch unter dem Fußboden, im Raum zwischen dem Unterboden und den Längsträgern des Fahrzeugrahmens. Für jedes einzelne Modell haben wir geräumige Staufächer entwickelt, die durch große ,zentral  verriegelbare Außenklappen erreichbar sind.

Den Charakter erkennt man am Detail!

Alle Außenstaufächer werden vollständig aus Glasfaserkunststoff und PUR-Schaum realisiert und nicht aus Aluminium, weil der Wärme- und der akustische Komfort wesentlich ist!

„Ein Raum voller Möglichkeiten”

Avada Admin

Automotive concept

Die auf unsere Wohnmobile und Wohnwagen angewandte Technologie Automotive Oriented entwickelt wird

1977 waren wir die Ersten, die ein Wohnmobil mit einem GFK MONOCOQUE-AUFBAU, einer selbsttragenden Monoblock-Struktur in Sandwichtechnik auf den Markt brachten, die sich auch heute noch wesentlich von der Struktur aus VERBUNDPLATTEN der traditionellen Wohnmobile unterscheidet.

Die  Monocoque-Struktur aus Glasfaserkunststoff und PU-Schaum garantiert im Gegensatz zu der aus Verbundplatten (Aluminium, Styrofoam und Holz) eine Reihe grundlegender Vorteile:

1 GARANTIERTE DICHTIGKEIT

HOHE STOSSFESTIGKEIT

LANGFRISTIGE HOHE ISOLIERUNG

Unser Wunsch war es seit jeher, die ausgezeichneten Widerstandseigenschaften der Monocoque-Struktur mit einem Design zu verbinden, das die Karosserie so aerodynamisch und stromlinienförmig wie möglich macht. Durch essentielle und klare Linien und eine geschickte Verarbeitung bei der Verbindung des Fahrerhauses und der Monocoque-Struktur werden Aufbau und Zugfahrzeug zu einer EINHEIT.

Heute, nach vielen Jahren der Forschung und Planung, sind wir der einzige Hersteller, der eine Monocoque-Struktur mit Eingangstür und Klappen anbietet, deren Konzept aus der Automobilindustrie kommt:

2 AUS GLASFASERKUNSTSTOFF REALISIERT

KEINE SICHTBAREN SCHARNIERE, KEINE AUFGESETZTEN RAHMEN

KEIN SILIKON, KEINE KÄLTEBRÜCKEN

3 EINGANGSTÜR – CAR STYLE

Die neue Eingangstür mit dem innovativen Design aus der Automobilbranche , d.h. ohne aufgesetzten Rahmen und sichtbare Scharniere, wird aus Glasfaserkunststoff realisiert.

Die Scharniere, werksintern von unseren Technikern entwickelt, sind vollständig versenkt.

Stabil und elegant präsentiert sich die neue Tür mit Wärmeschutzverglasung mit innenliegendem, magnetisch bewegtem Abdunkelungsrollo

Für Türgriff und Schloss mit Abschlussgarantie ist auf das Original des  Fiat Ducato zurückgegriffen worden.

Es handelt sich um eine Zentralverriegelung mit den Schlössern des Gehäuses des Ducato.

Avada Admin

Isolierte und beheizte Wassertanks

Der Wärmekomfort ist uns ein Anliegen

Seit jeher sind der Frisch- und Abwassertank in all unseren Modellen unter der Trittfläche zwischen den beiden Längsträgern des Fahrgestells in besonderen Schutzbehältern aus Glasfaserkunststoff und PUR-Schaum untergebracht. Auch die Abwasserventile sind im Inneren der Behälter in einer frostsicheren Position eingebaut. Der Hohlraum zwischen dem einzelnen Tank und dem dazugehörigen Schutzbehälter wird durch die von der Heizanlage kommende Luft beheizt – weil der Wärmekomfort am Boden beginnt!

Die Fahrzeuge können also dank dem besonderen Wingamm Thermic Comfort System auch im Winter voll eingesetzt werden!

Avada Admin

Die Eingangstür aus Glasfaserkunststoff

Die Tür ist bei einem Wohnmobil einer starken Beanspruchung ausgesetzt. Aus diesem Grund hat unsere technische Abteilung dank der Auswertung einer Verhaltensstudie mit Personen aller Altersgruppen, die ein Wohnmobil benutzen, eine neue Tür konzipiert, die auf die Modelle der Baureihe Oasi angewendet wird.

Diese Studie hat die Notwendigkeit leicht vergrößerter Abmessungen der Tür ergeben, die ausreichend sind, um ihren Gebrauch zu optimieren.

Die Höhe wurde von 1670 mm auf 1700 mm erhöht, während die Breite von 503 mm auf 527 mm vergrößert wurde.

Zudem wurden weitere Abschnitte, die mit der Tür verbunden sind, optimiert:

Neues Seitz-Fliegengitter

Original-Außengriff und Verriegelung vom Fiat Doblò

Solider Soft-Touch-Innengriff, Farbe Toffee

Avada Admin

Versenkbares Scharnier T.HI.R.D.

Die neuartige technische Lösung, welche die sorgfältige Detailpflege bei der Wingamm-Planung hervorhebt

SCHARNIERE T.HI.R.D. – (Total Hidden Rotation Device)

Der Mittelkörper und die Hebel sind aus einer Zamak-Legierung, wie auch die Stifte und Befestigungsschrauben realisiert.

Die Befestigungsösen des Scharniers befinden sich in besonderen „Drehbuchsen“, deren 360 °-Drehung eine Anbringung in jeder Position und mit großen Einstellungsbereichen gestattet. Die Teflonscheiben, die das Scharnier vervollständigen, garantieren seine fortwährende Beweglichkeit ohne den Einsatz von Schmiermitteln.

Jedes Scharnier ist in einer Schutzkappe aus Aluminiumguss untergebracht. Diese Kappen werden mit Hilfe einer Form perfekt positioniert und anschließend an den vorgesehenen Stellen in der Wand verharzt. Auf diese Weise ist die genaue Positionierung der Scharniere gewährleistet.

Avada Admin

Safety-Block-System

Zentralverriegelungssystem Safety-Block-System

 Im Jahr 2009 haben wir beschlossen die alten, eintönigen und konventionellen Außenklappen und die Eingangstür aus Aluminium (mit ihrem üblichen Außenrahmen, aufgesetzten Scharnieren und dem vielen Silikon, das nach der ersten Reise schmutzig und schwarz wurde) durch Klappen und eine Tür aus stabilem und leichtem „Flat-Shape“ Glasfaserkunststoff ohne Außenrahmen, aufgesetzte Scharniere und vor allem ohne Silikon auf der Außenseite zu ersetzen!

Selbstverständlich hat das Projekt auch hinsichtlich der Griffe und Schlösser auf der Außenseite neue Erwartungen mit sich gebracht. Es musste einfach etwas Neues, Innovatives und vor allem Sichereres als die üblichen Plastikgriffe angeboten werden.

Wir haben alle Außengriffe der Klappen entfernt und für die Eingangstür einen stabilen Türgriff mit Schloss von Fiat angewendet sowie ein absolut innovatives und in dieser Branche einzigartiges ZENTRALVERRIEGELUNGSSYSTEM entworfen.

Das gesamte System ist mit der Zentralverriegelung der Fahrerhaustüren verbunden (Fiat, VW, Mercedes) und wird mit der Fernbedienung/dem Motorschlüssel betätigt.

Neben jeder Klappe ist ein elektronischer Mikroschalter installiert.

Bei stehendem Fahrzeug und verschlossener Zentralverriegelung sind auch die Klappen verschlossen. Damit sie durch den Außenschalter geöffnet werden können, ist zuerst die Zentralverriegelung auszuschalten.

Die Eingangstür wird wie immer unabhängig davon mit der Fernbedienung/dem Motorschlüssel geschlossen und geöffnet.

Hinzu kommt ein Verschlusssystem, mit dem die Klappen beim Anlassen des Motors automatisch gesperrt werden.

Es wurde auch ein akustisches Warnsignal installiert, das meldet, wenn eine Klappe bei laufendem Motor versehentlich noch geöffnet ist.

Die technologische Innovation definiert das Design neu

Avada Admin

LÄNGS-SCHLÄFER-HUBBETT

Das Original..wir haben es erfunden!

Perfekte Nachtruhe On the Road!

 Seit 1977, als unser Abenteuer in der Welt der Freizeitfahrzeuge begann, haben wir uns ein Wohnmobil immer als ein kompaktes, schlankes, wendiges und sicheres Fahrzeug vorgestellt, um allen neugierigen Reisenden den Wunsch zu verwirklichen, die abgelegeneren Straßen zu befahren und sowohl in die Städte als auch zu den wunderschönen und unberührten Orten unseres Planeten zu gelangen.

Vor allem haben wir uns niemals ein Wohnmobil mit einem Alkoven vorgestellt, der wie ein Segel wirkt, die Straßenlage des Fahrzeugs und seine Sicherheit verringert und den Verbrauch erhöht.

Da wir kompakte und handliche Fahrzeuge realisieren wollten, die trotzdem über die erforderlichen Schlafplätze verfügen, haben wir ein Hubbett entworfen, das tagsüber in der Decke versenkt wird und daher nicht den Wohnbereich belegt.

Seit 1977 sind unsere Wohnmobile serienmäßig mit einem LÄNGS-SCHLÄFER-DOPPEL-HUBBETT ausgerüstet, im vorderen Teil des Fahrzeugs über der Fahrerkabine verankert.

Auf diese inzwischen oft nachgeahmte aber qualitativ nicht gleichwertig erreichte Innovation sind wir stolz!

Das solide und stabile Hubsystem besteht aus vier Hebeln, die von vier Gaskolben mit jeweils 65 kg oder 75 kg betrieben werden (je nach Modell).

Die Handhabung ist ganz einfach: Mit einem Handgriff ohne großen Kraftaufwand wird es in die Tag- und Nachtposition gebracht, ohne dass Haken, Halterungen oder der Ähnliches zu betätigen sind.

TRAGFÄHIGKEIT 350 KG

Avada Admin

Acoustic Comfort System

Engineered for your comfort

Die Inneneinrichtungen werden mit ihrem speziell konzipierten und erlesenen Minimal-Design ausschließlich werksintern von Wingamm entworfen, entwickelt und produziert.

Die Einrichtungen werden ausschließlich aus Pappelsperrholz erster Wahl realisiert, eine Garantie für eine hohe Qualität und zugleich ein geringes spezifisches Gewicht und anschließend mit ebenso wertvollen wie widerstandsfähigen HPL-Platten (kurz für High Pressure Laminate) von Abet, Arpa oder Formica in verschiedenen Ausführungen beschichtet.

Die HPL-Platten gewährleisten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Abnutzung , mechanische Beschädigung und Dampf , eine hohe Hygiene und leichte Reinigung.

Bei der Planung der Einrichtung sind die Nutzungsoptimierung der Innenräume und die Erlangung eines funktionalen und komfortablen Ambientes auf kleinstem Raum oberstes  Ziel.

Das Minimal-Design, die klaren Linien, die extrem hellen Farben sind nicht nur eine stilistische Laune sondern eine bewusste Wahl, um einen wirklich kleinen Raum aufzuhellen und ihm ein optimales Raumgefühl zu geben.

Das gesamte Mobiliar in unseren Fahrzeugen, vom Rookie bis zum GrandCru 716, wird ausnahmslos mit einem exklusiven Strukturkleber an den Wänden des GFK Monocoque-Aufbaus befestigt. Dieses Klebesystem, das sich von der Befestigung mit Schrauben erheblich unterscheidet, reduziert Fahrgeräusche erheblich und garantiert zudem eine längere Haltbarkeit. Der Strukturkleber lockert sich durch Vibrationen während der Fahrt nicht!

Der hervorragende Geräuscharmut während der Fahrt wird zudem durch die Wingamm-Karosserie ohne außen angebrachte Beschläge oder sonstige Details aus ABS oder Aluminium garantiert, die beim Fahren Geräusche erzeugen könnten.

W-TECHNOLOGY: VIEW ALL THE PATENTS. WINGAMM’S UNIQUE AND EXCLUSIVE FEEL

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