{"id":828,"date":"2019-11-27T20:51:01","date_gmt":"2019-11-27T20:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/wingamm.com\/?p=828"},"modified":"2020-09-13T22:15:03","modified_gmt":"2020-09-13T22:15:03","slug":"monoscocca-in-vetroresina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/monoscocca-in-vetroresina\/","title":{"rendered":"Monoscocca in vetroresina"},"content":{"rendered":"<h1>MONOSCOCCA IN VETRORESINA<br \/>\nW-TECHNOLOGY<\/h1>\n<p>La carrozzeria monoscocca in vetroresina \u00e8 realizzata con sistema sandwich: <strong>lamina di vetroresina \u2013 pannello coibente in poliuretano espanso \u2013 lamina di vetroresina.<\/strong><\/p>\n<p>All\u2019interno della struttura, autoportante, non vi sono, n\u00e9 necessitano parti in legno (che possono decomporsi) o parti in metallo (che farebbero da ponte termico).<\/p>\n<ul>\n<li>100% WATERPROOF<\/li>\n<li>100% MONOBLOCCO<\/li>\n<li>100% SENZA PANNELLI IN LEGNO<\/li>\n<li>100% SENZA PARTI IN METALLO<\/li>\n<li>100% SENZA PONTI TERMICI<\/li>\n<li>100% SENZA CORROSIONE<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>&#8220;dedicato ai viaggiatori four seasons e a tutti i loro momenti di intima connessione con la Natura&#8221;<\/strong><\/p>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-828-1\" width=\"640\" height=\"360\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\" playsinline data-keepplaying><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Wingamm-_-La-Monoscocca-_-ITA-720p.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Wingamm-_-La-Monoscocca-_-ITA-720p.mp4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Wingamm-_-La-Monoscocca-_-ITA-720p.mp4<\/a><\/video><\/div><br \/>\n<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vetroresina.jpg\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" srcset=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vetroresina.jpg 1000w, https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vetroresina-300x217.jpg 300w, https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/vetroresina-768x556.jpg 768w\" alt=\"camper\" width=\"800\" height=\"579\" title=\"camper\"><\/p>\n<p>La <strong>vetroresina<\/strong> \u00e8 un materiale estremamente <strong>resistente<\/strong>, allo stesso tempo molto <strong>elastico e leggero, questa grande elasticit\u00e0 elimina i danni da grandine<\/strong>. La applicazione sistematica del <strong>concetto di costruzione leggera Wingamm<\/strong> sfrutta e valorizza al massimo questa caratteristica.<\/p>\n<p><strong>La vetroresina non \u00e8 un conduttore termico<\/strong><\/p>\n<p>Per\u00a0conduzione termica\u00a0si intende <strong>la trasmissione di\u00a0<\/strong><strong>calore<\/strong>\u00a0che avviene in un mezzo\u00a0solido,\u00a0liquido\u00a0o aeriforme (all&#8217;interno di un corpo solo) <strong><u>dalle zone a<\/u>\u00a0<\/strong><strong>temperatura<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong><u>maggiore verso quelle con temperatura minore.<\/u><\/strong><\/p>\n<p>Ad esempio <strong>mettendo sopra una\u00a0<\/strong><strong>fiamma<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><strong>l&#8217;estremit\u00e0 di una sbarra metallica, dopo qualche tempo anche l&#8217;altra estremit\u00e0 si scalda e pu\u00f2 scottare. I metalli sono dei conduttori<\/strong><\/p>\n<p>Ripetendo l&#8217;esperienza con un tubo di vetro, si osserva invece che il punto a contatto con la fiamma pu\u00f2 diventare rosso a causa dell&#8217;elevata temperatura, mentre a qualche centimetro di distanza si avverte solo un debole aumento di temperatura; cio\u00e8 \u00e8 dovuto al fatto che il\u00a0vetro\u00a0conduce peggio il\u00a0calore\u00a0rispetto al\u00a0metallo.<\/p>\n<h2>100% VETRORESINA<\/h2>\n<p>Una carrozzeria realizzata in metallo o che contiene delle parti in metallo, non pu\u00f2 trattenere il calore al suo interno, esso viene condotto naturalmente verso l\u2019esterno pi\u00f9 freddo \u2013 non pu\u00f2 garantire un buon comfort termico interno.<\/p>\n<p>La monoscocca in vetroresina invece \u00e8 una struttura a sandwich realizzata esclusivamente in vetroresina e poliuretano espanso: NON CONTIENE ALCUNA PARTE IN METALLO che faccia da ponte termico e conduca il calore dall\u2019interno (zona riscaldata) all\u2019esterno.<\/p>\n<p><strong>Una volta riscaldato l\u2019interno della monoscocca in vetroresina non vi sono dispersioni\/scambi di calore dall\u2019interno verso l\u2019esterno \u2013 il calore rimane all\u2019interno. <\/strong><\/p>\n<p><strong>Il comfort termico \u00e8 eccellente e il risparmio in termini di consumi anche!<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Nuovo-Brownie-Web-3-4.jpg\" sizes=\"(max-width: 511px) 100vw, 511px\" srcset=\"https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Nuovo-Brownie-Web-3-4.jpg 511w, https:\/\/wingamm.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/Nuovo-Brownie-Web-3-4-260x300.jpg 260w\" alt=\"camper\" width=\"511\" height=\"590\" title=\"camper\"><\/p>\n<h2>Richiedi informazioni:<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MONOSCOCCA IN VETRORESINA W-TECHNOLOGY La carrozzeria monoscocca in vetroresina \u00e8 realizzata con sistema sandwich: lamina di vetroresina \u2013 pannello coibente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":833,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-828","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mini-camper-compatto-monoscocca-vetro-resina"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=828"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":84453,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/828\/revisions\/84453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=828"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=828"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wingamm.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}