Bazı ucuz güçlendirmelerle Oasi 540N'mizi kıyı gücünden oldukça bağımsız hale getirdik.
İlk olarak, Offgridtec'in çok kompakt, yüksek performanslı 150 watt'lık bir güneş modülü çatıya monte edildi ve 22%'nin son derece yüksek verimlilik düzeyine sahip olan ve "arka kontak" olarak adlandırılan bir tasarıma sahip.
Bu modülün arkası da kaplanmıştır. Montajı kendim yaptım, yapıştırılmış montaj modülleri ile hile yapmadım.
Sistem, Votronic güneş bilgisayarı S'den karşılık gelen bir ekrana sahip bir Votronic MPP 250 güneş kontrolörü ile tamamlanır.
İlk bakışta, Robur'dan 120 Ah'lik çok güvenilir bir Lifepo 4 lityum iyon pil için yaklaşık 750 € gibi pahalı bir yatırım gerekiyor. Bununla birlikte, süre (kurşun asitli aküden çok daha uzun) ve performans verileri göz önüne alındığında fiyat perspektife alınır.
Pil, daha önce kullanılan 95 Ah AGM pilin neredeyse 60 kg'ına kıyasla yaklaşık 16 kg ağırlığındadır, bu da pratikte yalnızca 95 Ah güç sağlar, çünkü lityumun 100% potansiyelinin aksine yalnızca 50%'ye deşarj edilebilirler. pil.
Bu, iki nispeten büyük ve süper ağır AGM'nin toplamından çok daha fazla güç sağlar. Bu arada, sürücü koltuğunun altına kolayca sığar ve CBE şarj cihazı için yer bırakır.
Çalıştırmak için bir invertör, örn. bir kahve makinesinin bu pil ile kolayca çalıştırılması.
Üç değerlikli buzdolabımızı İtalyan üretici Vtitrifrigo'nun 90 litrelik kompresörlü buzdolabıyla değiştirdik. Oasis'imiz ne kadar meyilli olursa olsun, her zaman soğuk bir bira içiyorsunuz. 45 watt'lık güç tüketimi ve gürültü seviyesi minimumdur.
Güneş modülü, gün boyunca pili tamamen şarj eder, bu nedenle birkaç gün bağımsız olarak şarjlı kalmak sorun olmaz. Nispeten bulutlu havalarda bile, modern güneş kontrol cihazı, iyi bir şarj kapasitesi ile kendi kendine yeterliliğe katkıda bulunur.
eBike akülerini şarj etmek için 300 watt'lık bir invertör mevcuttur ve motor çalışırken, Votronic'in şarj yükselticisi (40 A) aküyü rekor sürede şarj eder.
Şarj işlemi, aynı şarj teknolojisine sahip geleneksel pillerden çok daha hızlıdır.
Robur Lifepo4 pilin avantajı, mevcut şarj teknolojisinin herhangi bir kısıtlama olmaksızın ve dolayısıyla ek maliyetler olmaksızın tek tek kullanılmaya devam edilebilmesidir.
Diğer bir kendi kendine yeterlilik kaynağı, gaz tüplerinin taşınmasını ve yedek istasyon aramasını gereksiz kılan iki adet 12 kg'lık Alugas tüpüdür.
Birçok dolum istasyonu LPG ve gazdan çok daha uygun koşullar sunmaktadır. İlk başta yakıt ikmali işleminden biraz korkmuştum ama şimdi mazot doldurmak kadar rutin hale geldi.
Günlük yaşamdaki bu değişiklikleri takdir etmeye geldik ve artık onları kaybetmek istemiyoruz.
Bir sonraki yazıda, kompakt OASI 540 N'de minimum çabayla 4 konforlu yatağın nasıl oluşturulabileceğini göstereceğim.
Şekil 1 Lifepo4 Pil
Şekil 2 şarj güçlendirici
Şekil 3 Alugas tankının şişeleri