Carrozzeria monoscocca significa che la carrozzeria del camper Wingamm (così come una barca o una auto da F1) è realizzata in un unico pezzo senza soluzione di continuità, senza che vi siano parti assemblate fra loro.
E’ possibile ottenere una carrozzeria monoscocca solamente stampandola/stratificandola all’interno di uno stampo.
Quando la stratificazione/laminazione della carrozzeria è completata viene aperto lo stampo e viene estratta la monoscocca, un unico guscio senza giunzioni. La monoscocca è facilmente riparabile, più solida, sicura e leggera e garantisce un confort termico e acustico molto superiore ai camper assemblati tradizionali.

Una carrozzeria monoscocca in vetroresina, doppio guscio, coibentata con poliuretano espanso vanta innumerevoli vantaggi rispetto ad una carrozzeria a pannelli assemblati.

Per noi i più importanti sono questi:

  • Grande resistenza in caso di impatto e quindi maggiore sicurezza;
  • Resistenza alla grandine e quindi nessun danno da agenti atomosferici;
  • Comfort termico garantito dal poliretano espanso e dalla assenza di giunzioni e quindi ponti termici che comporta anche un notevole risparmio energetico;
  • Comfort acustico garantito dalle lamine in vetroresina rinforzate da coremat;
  • Nessuna corrosione in quanto la vetroresina potrebbe restare anche sempre in acqua salata come le barche appunto che si traduce in una maggiore durata nel tempo;
  • Nessuna infiltrazione di acqua – essendo un guscio unico senza giunzioni non possono esserci infiltrazioni che causano pareti marce nel tempo.
La riparazione della carrozzeria monoscocca è piuttosto semplice.
Non è necessario sostituire una intera parete o tutto il tetto come succede nel caso di danno a un veicolo pannellato.
È sufficiente ricostruire la parte danneggiata col sistema di stratificazione in vetroresina.
Oggi sempre più particolari nel mondo auto, aeronautico oltre che navale, vengono realizzati in vetroresina date le eccezionali caratteristiche di resistenza e durata nel tempo.
Molte carrozzerie sono quindi in grado di eseguire una riparazione su veicolo in vetroresina e Wingamm dispone di accordi con una fitta rete di carrozzerie in tutta Europa.
In sintesi il metodo costruttivo è completamente diverso da tutti gli altri camper e a fronte di performance superiori in tutti i campi, richiede molto più tempo. Inoltre i materiali scelti per gli arredi e la tecnologia sono solo di primissima qualità, con soluzioni impensabili per gli altri brand di camper tradizionali.
Si tratta infatti di camper realizzati con tecnologia monoscocca in vetroresina che per maneggevolezza di guida, sicurezza, comfort termico ed acustico danno la possibilità di fare viaggi indimenticabili.
Per maggiori info e dettaglio cliccare qui sotto:
Scopri di più
I concessionari Wingamm si trovano in tutta Europa ed è spesso possibile noleggiare il camper per toccare con mano l’esperienza di viaggio che solo Wingamm può concedere. Per trovare il concessionario più vicino, o quello vicino alla destinazione dei tuoi sogni clicca sotto:
Dove siamo
Stiamo lavorando per permettere la visita della produzione, ma per il momento è solo possibile visitare lo show-room sito a Settimo di Pescantina in provincia di Verona dal lunedì al venerdì dalle 09:00 alle 12:30 e dalle 15:00 alle 17:00.
Se desidera visionare un modello in particolare la invitiamo a contattarci prima della sua visita al numero 045 7513715 per avere la certezza che il modello sia in esposizione.
Tutti i nostri modelli, ultra-compatti, sono omologati per 4 posti viaggio.
Si, tutti i nostri modelli con carrozzeria monoscocca in vetroresina sono realizzati su base Ducato.
Ogni Wingamm però è realizzato su un Ducato con passo calibrato sulla lunghezza del modello in maniera da contenere al massimo lo sbalzo posteriore e garantire la migliore stabilità in marcia.
Il modello Brownie è su base ducato ma con telaio ribassato Alko.
Si tutti i modelli sono realizzati su base Ducato con massa complessiva 35 quintali e quindi tutti richiedono solo la patente B.
Sono tutti compatti e leggeri non avrebbe senso realizzarli su una base con massa complessiva superiore.
Tutti i modelli sono compatti e leggeri. A seconda del modello andiamo dai 400 ai 700 kg di carico utile.
Pur proponendo veicoli di dimensioni sempre contenute (tutti abbondantemente sotto i 7 mt) abbiamo in gamma ben 5 modelli con garage posteriore: City-Pro | Brownie | OASI 610 GL | OASI 610 ST | OASI 690 TWIN.
Si certamente, anche nel garage del nostro Brownie che misura appena 5,90 metri.
Si certamente, anche nel garage del nostro Brownie che misura appena 5,90 metri.
Pur proponendo veicoli compatti (ad eccezione dell’OASI 690 tutti i nostri modelli hanno una lunghezza entro i 6 metri) offrono tutti vani toilette di dimensioni sorprendenti.
Il modello OASI 540.1 e il Brownie (i due più compatti) presentano un angolo doccia integrato nel vano toilette e generoso lavello.
Tutti i modelli OASI 610 e OASI 690 propongono vano doccia separato dal vano toilette con porta rigida.
Il nostro letto basculante longitudinale brevettato ha dimensioni inaspettate: lunghezza 2mt – larghezza 1,40mt e altezza libera superiore di ben 80 cm!
Lo proponiamo come letto sempre pronto infatti può restare sempre fatto, con lenzuola, coperte e cuscini sempre on-site.
Ha un oblò centrale superiore apribile con oscurante e zanzariera e un tettuccio anteriore apribile sempre dotato di oscurante e zanzariera per una perfetta areazione della zona notte.
Ai lati è dotato di ampie mensole e tasche dove può essere riposto tutto il necessario per la notte.
Le due luci lettura a led laterali sono dotate anche di prese USB.
I pensili della cucina restano sempre apribili (qualora vi fosse la necessità di sgranocchiare qualcosa notte tempo)
e si dorme in senso longitudinale per cui si sale e si scende senza dover disturbare il partner.
La portata è di ben 350kg.
Su tutti i nostri modelli è possibile installare il gancio di traino. La massa rimorchiabile è di 2.000kg.
Su tutti i nostri modelli è possibile installare una struttura portamoto. La portata e’ di 150kg.
Su tutti i nostri modelli è possibile installare un portabici sia per bici tradizionali sia un lift per le E-Bikes.
Per quanto riguarda il riscaldamento proponiamo di serie la Truma Combi 4 Hybrid (gas + electro) ma e’ possibile richiedere anche la Truma Combi 4 Diesel.
Naturalmente il comfort termico di eccellenza e il risparmio energetico sono garantiti dalla carrozzeria monoscocca in vetroresina con doppio guscio coibentata con Poliuretano espanso.
Non sono facili da trovare in quanto la carrozzeria monoscocca in vetroresina, che preserva al 100% da ogni possibile infiltrazione, fa si che i veicoli siano destinati a durare nel tempo.
Spesso i possessori di un Wingamm hanno dei conoscenti in lista di attesa per acquistare.
Si, si possono noleggiare presso i seguenti centri rent cliccando qui sotto.
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