Carrocería monocasco significa que la carrocería de la autocaravana Wingamm (al igual que un barco o un coche de F1) está fabricada en una sola pieza sin juntas, sin partes ensambladas entre sí.
Sólo es posible obtener una carrocería monocasco moldeándola/colocándola dentro de un molde.
Una vez finalizada la estratificación/laminación de la carrocería, se abre el molde y se extrae el monocasco, una única carcasa sin juntas. El monocasco es fácilmente reparable, más sólido, seguro y ligero, y proporciona un confort térmico y acústico mucho mayor que las autocaravanas ensambladas convencionales.

Una carrocería monocasco de fibra de vidrio, de doble capa, aislada con espuma de poliuretano tiene innumerables ventajas sobre una carrocería de paneles ensamblados.

Para nosotros, las más importantes son éstas:

  • Gran resistencia en caso de impacto y, por tanto, mayor seguridad;
  • Resistencia al granizo y, por tanto, ausencia de daños por agentes atmosféricos;
  • Confort térmico garantizado por el poliuretano expandido y la ausencia de juntas y, por tanto, de puentes térmicos, lo que también supone un considerable ahorro de energía;
  • Confort acústico garantizado gracias a las láminas de fibra de vidrio reforzadas con coremat;
  • No hay corrosión, ya que la fibra de vidrio puede permanecer en agua salada todo el tiempo, al igual que los barcos, lo que se traduce en una vida útil más larga;
  • Sin filtraciones de agua: al tratarse de una carcasa única sin juntas, no puede haber filtraciones que provoquen la putrefacción de las paredes con el paso del tiempo.
La reparación de la carrocería monocasco es bastante sencilla.
No es necesario sustituir toda una pared o todo el techo, como en el caso de daños en un vehículo con paneles.
Basta con reconstruir la parte dañada con el sistema de capas de fibra de vidrio.
Hoy en día, cada vez más piezas del mundo de la automoción, la aeronáutica y la marina se fabrican con fibra de vidrio debido a sus excepcionales características de resistencia y durabilidad.
Por ello, muchos talleres de carrocería pueden realizar reparaciones en vehículos de PRFV, y Wingamm tiene acuerdos con una densa red de talleres de toda Europa.
En resumen, el método de construcción es completamente diferente al de todas las demás autocaravanas y, aunque ofrece un rendimiento superior en todos los ámbitos, requiere mucho más tiempo. Además, los materiales elegidos para el mobiliario y la tecnología son solo de la máxima calidad, con soluciones impensables para otras marcas de autocaravanas tradicionales.
De hecho, son autocaravanas fabricadas con tecnología monocasco de fibra de vidrio, que en términos de maniobrabilidad, seguridad y confort térmico y acústico proporcionan viajes inolvidables.
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Más información
Los concesionarios Wingamm están repartidos por toda Europa y a menudo es posible alquilar una autocaravana para vivir de primera mano la experiencia de viajar que sólo Wingamm puede ofrecer. Para encontrar su concesionario más cercano, o uno cerca del destino de sus sueños, haga clic a continuación:
Dónde estamos
Estamos trabajando para permitir las visitas de producción, pero por el momento sólo es posible visitar la sala de exposición situada en Settimo di Pescantina, en la provincia de Verona, de lunes a viernes de 09:00 a 12:30 y de 15:00 a 17:00.
Si desea ver un modelo en particular, póngase en contacto con nosotros antes de su visita en el 045 7513715 para asegurarse de que el modelo está en exhibición.
Todos nuestros modelos ultracompactos están homologados para 4 plazas.
Sí, todos nuestros modelos de carrocería monocasco de fibra de vidrio se fabrican sobre una base Ducato.
Sin embargo, cada Wingamm se construye sobre una Ducato con una distancia entre ejes calibrada en función de la longitud del modelo para mantener el voladizo trasero lo más corto posible y garantizar la mejor estabilidad de conducción.
El modelo Brownie está sobre una base Ducato pero con un chasis Alko rebajado.
Sí, todos los modelos se fabrican sobre una base Ducato con una masa total de 35 quintales y, por lo tanto, todos requieren únicamente un permiso B.
Todos ellos son compactos y ligeros, y no tendría sentido construirlos sobre una base con una masa total mayor.
Todos los modelos son compactos y ligeros. Dependiendo del modelo oscilamos entre 400 y 700 kg de carga útil.
Sin dejar de ofrecer vehículos de dimensiones limitadas (todos muy por debajo de los 7 metros), tenemos nada menos que cinco modelos con garaje trasero en la gama: City-Pro | Brownie | OASI 610 GL | OASI 610 ST | OASI 690 TWIN.
Sí, por supuesto, incluso en el garaje de nuestro Brownie, que sólo mide 5,90 metros.
Sí, por supuesto, incluso en el garaje de nuestro Brownie, que sólo mide 5,90 metros.
Aunque se trata de vehículos compactos (a excepción del OASI 690, todos nuestros modelos no superan los 6 metros de longitud), todos ofrecen compartimentos de aseo sorprendentemente grandes.
La OASI 540.1 y la Brownie (las dos más compactas) cuentan con un rincón de ducha integrado en el compartimento del inodoro y un generoso lavabo.
Todos los modelos OASI 610 y OASI 690 ofrecen un compartimento de ducha separado del compartimento del inodoro por una puerta rígida.
Nuestra cama plegable longitudinal patentada tiene unas dimensiones inesperadas: ¡2 m de largo - 1,40 m de ancho y una altura libre superior de nada menos que 80 cm!
La proponemos como una cama siempre lista, de hecho siempre se puede hacer, con sábanas, mantas y almohadas siempre in situ.
Dispone de un ojo de buey central superior con persiana y mosquitera, y un techo delantero también con persiana y mosquitera para una ventilación perfecta de la zona de descanso.
En los laterales está equipada con grandes estantes y bolsillos donde se puede guardar todo lo necesario para la noche.
Las dos luces de lectura LED laterales también están equipadas con tomas USB.
Los armarios de la cocina permanecen abiertos en todo momento (por si hay que picar algo por la noche).
y duermes a lo largo, para subir y bajar sin molestar a tu pareja.
La capacidad de carga es de unos impresionantes 350 kg.
En todos nuestros modelos se puede instalar un acoplamiento de remolque. La masa remolcable es de 2.000 kg.
En todos nuestros modelos se puede instalar un bastidor de motocicleta. La capacidad de carga es de 150 kg.
En todos nuestros modelos es posible instalar un portabicicletas para bicicletas convencionales y un elevador para E-Bikes.
En cuanto a la calefacción, ofrecemos de serie la Truma Combi 4 Hybrid (gas + electro), pero también es posible solicitar la Truma Combi 4 Diesel.
Por supuesto, el excelente confort térmico y el ahorro de energía están garantizados por el cuerpo monocasco de fibra de vidrio con doble carcasa aislada con espuma de poliuretano.
No son fáciles de encontrar porque la carrocería monocasco de fibra de vidrio, que preserva el 100% de cualquier posible infiltración, garantiza que los vehículos están destinados a durar.
Los propietarios de Wingamm suelen tener conocidos en lista de espera para comprar.
Sí, pueden alquilarse en los siguientes centros de alquiler haciendo clic a continuación.
Alquiler