El origen - Lorena Turri cuenta la historia de la marca italiana de autocaravanas de lujo
La historia de la única empresa italiana independiente de autocaravanas que queda se centra en la familia y en la pasión por la calidad. Desde hace 45 años, la marca Wingamm fabrica 1TP26autocaravanas compactas de lujo famosas en todo el mundo. Uno de los pocos 1TP26Fabricantes de vehículos de recreo con un monocasco de fibra de vidrio para garantizar la maniobrabilidad, el confort y la seguridad en todas las condiciones.
La inspiración
El halcón peregrino se eleva con orgullo sobre los bosques de los Alpes italianos. La veloz y ligera ave de rapiña, inconfundible en su destreza voladora, se propone alcanzar sus objetivos a velocidades de hasta 389 km / h: el ser vivo más rápido del mundo.
A los pies de sus propias montañas, nacen los campistas Wingamm: vehículos compactos, robustos y ágiles capaces de llegar a cualquier destino en un abrir y cerrar de ojos.
1977
De muebles a herrajes
Los hermanos Turri, gracias a una gran experiencia adquirida en el sector del mueble, pronto se apasionaron por el sector del vehículo de recreo y decidieron iniciar una pequeña producción por su cuenta de equipamiento de furgonetas de diversa índole.
En los primeros años, los hermanos se dedicaron a montar furgonetas suministradas principalmente por clientes cuyo techo de chapa fue cortado y sustituido por uno de fibra de vidrio.
1982
Oasis 550 y 600
Primera presentación en el Salón del Automóvil de Turín de los 2 primeros modelos semi-integrados con carrocería monocasco de fibra de vidrio.
Son Oasi 550 y Oasi 600 | basado en el fiat ducato, ya equipado de serie con la ahora famosa cama abatible Wingamm.
1991
oasis 560 y oasis 610
Siguiendo los dictados de la moda automotriz, se revisa el diseño monocasco y las líneas se suavizan adoptando formas más suaves.
Los nuevos modelos Oasi 560 y Oasi 610 nacen sobre una base fiat ducato.
1993
Ibis 500, ibis 530 e ibis 570
Nueva gama con las primeras semipietas ultracompactas con carrocería monocasco basadas en Volkswagen Transporter.
Hay tres modelos: Ibis 500, Ibis 530, Ibis 570, todos diseñados por el diseñador Bruno Giardino de la escuela Pininfarina.
1993
cx 570 y cx 620
También en 1993 nació la primera gama de autocaravanas integrales con carrocería monocasco de fibra de vidrio diseñada por Bruno Giardino: los modelos cx 570 y cx 620 basado en Mercedes o Iveco.
1996
oasis 540 y oasis 580 y oasis 640
Fiat revoluciona el diseño de la Ducato, las ventas de autocaravanas están en auge y Wingamm rediseña por completo la gama OASI 540, OASI 580, OASI 640
2003
Spinnaker 570 y Spinnaker 670
Nueva gama de alta calidad basada en Mercedes Sprinter con acabados exclusivos e interior en la más fina caoba.
Nacen Spinnaker 570 y Spinnaker 620
El mobiliario interior de todas las gamas también se actualiza y adquiere líneas más suaves y ergonómicas con perfiles brillantes y resistentes en elegante aluminio satinado.
2009
Brownie 5.0 y Brownie 5.8
Nace la nueva gama de brownies, compuesta por 2 productos compactos semi-integrales.
Son Brownie 5.0 y Brownie 5.8 basados en chasis Fiat Ducato y bajo Alko.
2010
Oasis 540, Oasis 610, Oasis 690 GC
En 2010 se rediseñó toda la gama Oasi y nació el Brownie.
Fuimos los primeros en el mundo en producir puertas de entrada, puertas exteriores y taquillas completamente en fibra de vidrio moldeada con bisagras Third.
Incluso el Interior Design está completamente rediseñado y fuimos los primeros en proponer los muebles en laminado blanco.
2012
City-Suite y Gran Cru
Nacen dos nuevos modelos. La compacta City Suite y el muy elegante Gran Cru.
2019
Oasi 690 TWINS
El nuevo diseño con dos camas individuales del buque insignia Oasi 690 Twins se presenta en el Salón del Automóvil de Múnich FEBB
2022
City Pro
La primera camper semi-integral con monocasco de fibra de vidrio fabricada con el mismo diseño exterior y dimensiones de la furgoneta para aunar comodidad y maniobrabilidad.