D'excellents matériaux, au-delà de toute norme industrielle
Le style Wingamm est né d'une recherche minutieuse et d'une utilisation consciente de matériaux de la plus haute qualité.
Nous choisissons des résines et des polyuréthanes de haute performance, du contreplaqué de peuplier véritable, des stratifiés HPL et des tissus fins, fabriqués avec précision par un personnel spécialisé.
Nous ne suivons pas les compromis de l'industrie, mais nous nous concentrons sur la solidité, la durabilité et les finitions qui garantissent une expérience supérieure, conçue pour durer dans le temps.

Les célèbres tissus Rubelli
Les tissus de l'usine de tissage vénitienne historique depuis 1889 allient raffinement des matériaux et savoir-faire de haute qualité, conférant un caractère de grande excellence aux décors sans négliger la fabrication éco-durable et biosourcée, avec un fil innovant obtenu à partir de graines de ricin.

Contreplaqué de peuplier italien
Pour la réalisation des meubles nous n'utilisons que du contreplaqué de peuplier avec les deux faces de qualité "A". Les faces A sont les meilleures car elles sont finies pour être laissées apparentes, mais le souci du détail de notre fondateur Leopoldo Turri, ancien maître menuisier en meubles, nous amène à toujours utiliser cette qualité même lorsque le contreplaqué est recouvert de stratifié et généralement pour économiser de l'argent, des faces BB ou même du contreplaqué aggloméré sont utilisés.

STRATIFIÉS ARPA KER
Pour les surfaces les plus distinctives d'un point de vue stylistique, nous avons choisi la force expressive des stratifiés Kér aux motifs raffinés, inspirés d'abstractions matérielles élégantes. Depuis 1954, Arpa conçoit et fabrique des panneaux avec la technologie HPL de haute qualité en Italie.

ANTI-EMPREINTES DOIGTTES KAINDL OPTIMATT
Pour les surfaces, nous avons sélectionné les stratifiés Kaindl qui se caractérisent par un effet tactile très agréable, une finition ultra-mate et la technologie exclusive anti-empreintes digitales. pratique résistant et très élégant.
Le design essentiel, les matériaux précieux, les lignes épurées, les couleurs coordonnées ne sont pas seulement une bizarrerie stylistique, mais un choix très spécifique pour illuminer et mettre en valeur des environnements séduisants, qui ne connaissent pas l'usure. Wingamm a en effet été parmi les premières entreprises, il y a maintenant 12 ans, à introduire des meubles totalement blancs pour mettre en valeur les espaces et les rendre plus lumineux.
TROISIÈME CHARNIÈRES
Une charnière solide et résistante en alliage de Zamak, qui fonctionne complètement cachée à l'intérieur de la porte d'un côté et du corps de l'autre.
Le zamak est un alliage non ferreux caractérisé par une dureté et une résistance élevées. La troisième charnière est composée d'un corps central, de leviers, d'axes et de vis de fixation tous en Zamak. Les fentes, qui permettent la fixation de la charnière, sont logées dans les « douilles rotatives » spéciales, dont la rotation à 360 ° permet de larges marges d'enregistrement. Chaque charnière est logée à l'intérieur d'une coque de protection en fonte d'aluminium. Les coques sont positionnées, au moyen d'un moule, dans les points prévus de la carrosserie et ensuite résinées pour former un seul corps avec la carrosserie.
SYSTÈME ACOUSTIQUE CONFORT
Le bruit du grincement des meubles et de ce qu'ils contiennent est une coutume pour ceux qui ont l'habitude de voyager avec un camping-car, autre qu'un Wingamm.
Nous avons toujours porté une grande attention au confort acoustique, un confort primordial pour les grands voyageurs. Le meuble est fixé aux parois de la monocoque avec un mastic structurel exclusif qui, contrairement à la fixation au moyen de vis, élimine les bruits de frottement lors de la conduite et garantit une plus grande résistance dans le temps.
Le confort acoustique pendant la conduite est également garanti par la carrosserie monolithique en résine polyester Wingamm, sans feuillards ni autres éléments en ABS ou en aluminium fixés à l'extérieur, qui peuvent vibrer et créer des bruits pendant la conduite.















































