un plancher parfaitement isolé et chauffé
Partant de l'excellent degré d'isolation thermique garanti par la cellule (monocoque double couche en résine polyester, isolé avec de la mousse de polyuréthane), nous avons encore amélioré le confort en proposant un système de chauffage par le sol révolutionnaire, en complément du système de chauffage standard.
Ce système, intégré au chauffage traditionnel, permet une plus grande efficacité de chauffage, une consommation réduite et un confort inégalé en saison froide.
Comment ça marche ?
Le plancher est réalisé avec un système sandwich pour une épaisseur totale de 50 mm.
Dans le plancher, nous avons créé un conduit (toujours en résine polyester) à l'intérieur duquel est envoyé l'air chaud du système de chauffage (du Truma Combi ou du Webasto). Sur la surface supérieure du plancher, nous avons laminé une plaque d'aluminium perforée très fine de manière à répartir la chaleur uniformément dans tout l'habitacle.
Le plancher est fermement collé sur tout le périmètre aux parois internes du monocoque, au moyen d'une stratification spéciale en résine polyester.
Le plancher sandwich renforce encore l'ensemble de la structure du véhicule en donnant une plus grande stabilité à l'ensemble de la carrosserie et en garantissant une grande rigidité en torsion.
Comment ça marche ?
Le plancher est réalisé avec un système sandwich pour une épaisseur totale de 50 mm.
Dans le plancher, nous avons créé un conduit (toujours en résine polyester) à l'intérieur duquel est envoyé l'air chaud du système de chauffage (du Truma Combi ou du Webasto). Sur la surface supérieure du plancher, nous avons laminé une plaque d'aluminium perforée très fine de manière à répartir la chaleur uniformément dans tout l'habitacle.
Le plancher est fermement collé sur tout le périmètre aux parois internes du monocoque, au moyen d'une stratification spéciale en résine polyester.
Le plancher sandwich renforce encore l'ensemble de la structure du véhicule en donnant une plus grande stabilité à l'ensemble de la carrosserie et en garantissant une grande rigidité en torsion.