Waarom een monocoque camper? een uniek schild, zonder gelijke

De carrosserie van de monocoque GRP camper is gemaakt met een sandwich systeem: glasvezelfolie + polyurethaanschuim isolatiepaneel + glasvezelfolie. Binnenin de structuur, die zelfdragend is, zijn er geen houten onderdelen (die kunnen rotten) of metalen onderdelen (die als koudebrug zouden werken).

100% WATERDICHT
100% MONOBLOK
100% ZONDER HOUTEN PANELEN
100% ZONDER METALEN ONDERDELEN
100% ZONDER KOUDEBRUGGEN
100% CORROSIEVRIJ

Ontdek hoe het wordt geproduceerd

Waarom glasvezel?

Glasvezel is een extreem sterk, elastisch en licht materiaal. Deze grote elasticiteit elimineert het risico op hagelschade en geeft stijfheid, bescherming tijdens het reizen en duurzaamheid aan de hele leefcel van de monocoque camper.

In tegenstelling tot metaal is glasvezelversterkte kunststof ook geen warmtegeleider. Een carrosserie van metaal, of een carrosserie die metalen onderdelen bevat, kan de warmte aan de binnenkant niet vasthouden, die wordt van nature naar de koelere buitenkant geleid - en kan dus geen goed thermisch comfort aan de binnenkant garanderen. De monocoque GVK camper daarentegen bestaat uit een sandwichstructuur van uitsluitend GVK en polyurethaanschuim. Zodra de binnenkant van de GVK monocoque is verwarmd, is er geen warmteverlies/uitwisseling van binnen naar buiten - de warmte blijft binnen.

Het thermische comfort is ongeëvenaard en de besparingen op het verbruik zijn evident.

Zelfs DEUREN, KASTEN EN DEUREN IN VETRORESINE sandwich en kan

Om het thermische comfort te verbeteren, infiltratieproblemen uit te sluiten en de esthetiek van onze monocoque motorhomes te verbeteren (geen externe frames, zichtbare scharnieren en siliconen), hebben we sinds 2009 deuren en portieren geïntroduceerd die gemaakt zijn van massief, lichtgewicht, 'flat-shape' glasvezel zonder externe frames, geen zichtbare scharnieren en geen externe siliconen nodig.

We vervingen ook alle externe deurgrepen, gebruikten een degelijke Fiat vergrendelingshendel voor de voordeur en ontwierpen een innovatief en uniek centraal vergrendelingssysteem.

Gepatenteerde verborgen scharnieren

Met het dubbele doel om koudebruggen te vermijden en een schonere, slankere buitenlijn te bekomen, gebruikt Wingamm naast de vlakke glasvezel deuren en deuren ook speciale gepatenteerde T.H.I.R.D. verdektliggende scharnieren.

Een ritssluiting solide, duurzame Zama-legering, werkt volledig verborgen aan de binnenkant van de deur aan de ene kant en het lichaam aan de andere kant.

Zama is een non-ferro legering die wordt gekenmerkt door een hoge hardheid en sterkte. Het Third scharnier bestaat uit een centraal lichaam, hendels, pennen en bevestigingsschroeven, allemaal gemaakt van Zamak. De sleuven, waarmee het scharnier kan worden vastgezet, zitten in speciale 'draaibussen', die door hun rotatie van 360° grote verstelmarges mogelijk maken. Elk scharnier zit in een beschermend omhulsel van gegoten aluminium. De schalen worden met behulp van een mal op de voorgeschreven punten op de carrosserie geplaatst en vervolgens met hars bedekt om één enkele carrosserie te vormen.

Galerij

W-factoren